巴黎車展 新能源汽車成主角
中國網 china.com.cn 時間： 2012-09-29 內容來源: 央視新聞頻道
巴黎車展 新能源汽車成主角
2012巴黎車展于9月27日隆重開幕，本屆車展的主題是"未來，從現在開始!"，參展商幾乎覆蓋了全球所有主流汽車企業和零部件巨頭。為切合主題，本次巴黎車展為新能源主題開闢了一個新館，設置了電動轎車和混合動力轎車試駕通道。
亮點之一：新能源汽車獲獨立展示
與兩年前一樣，巴黎車展為新能源設立一個專門展廳，面積達1.1萬平方米，是目前國際車展為新能源汽車所能設立的最大展廳。展廳內鋪設了混合動力和電動汽車的試車道，併為新能源汽車的充電和設備設立展臺。寶馬、豐田、三菱等品牌均在巴黎推出各自研發的混合動力新車型。
在本屆車展上，有超過50款的電動車和混合動力車提供給觀眾試乘試駕，甚至可以開上巴黎街頭。
普華永道在巴黎車展開幕發佈的研究報告中指出，適應歐盟環保新標准將是歐洲汽車製造商未來研發重點和主要挑戰。而混合動力和電動力仍將是重要發展方向。該報告指出，到2018年，混合動力汽車佔全球産量比例將從2012年的2.7%增至4%;電動汽車産量屆時將是2011年時的10倍，但佔全球汽車産量的比例仍僅有1%。
亮點之二：低排放和緊湊型跨界車吸引眼球
據路透社報道，在兩年一度的巴黎汽車上，受到歐洲債務危機影響的各大汽車製造商紛紛展出了一系列低排放、緊湊性跨界車型，並希望借此來吸引那些具環保意識的買家。
寶馬Concept Active Tourer以及三菱歐藍德PHEV(Outlander PHEV)混合動力車是眾多環保跨界車型中的兩款，這兩款車融合了運動性多功能及乘用車元素。
豪華與性能是上述兩款車的優勢方面。然而，就經濟與高性價比來看，通用歐洲子公司生産的新款Opel Adam城市車以及雷諾旗下羅馬尼亞公司生産的全新Dacia Logan要略勝一籌。
緊湊跨界車型將贏得大眾的關注，尤其是那些能減少排放的充電型汽車。在這方面，寶馬的五乘Concept Active Tourer應該最為引人注意，不僅是因為該車帶有插電式混合動力系統(三缸汽油引擎以及雙電動機)，而且還因為從其他寶馬車型引入的高大斜背式的汽車後門設計。該跨界緊湊型車也許將於2013年底投産。
三菱汽車八月份于莫斯科車展上推出了重新設計後的歐藍德跨界車型，並且公司于巴黎汽車展上帶來了新款插電式混合動力車歐藍德PHEV，該車將於明年初在歐洲上市。
巴黎車展上還有很多其他風格獨特的環保跨界車型，比如日産汽車的TeRRA以及Smart Forstars。
即使是沒有電動機或電池供能的跨界車型，依然吸引了大量的關注。如結合了傳統汽車特色以及堅固耐用的雪佛蘭Trax，Mini推出的Paceman以及沃爾沃的V40 Cross Country。
亮點之三：歐係東道主多款車型針對中國市場
作為東道主的PSA、雷諾展出了包括C4L、新愛麗舍、雪鐵龍DS3敞篷版和雷諾Clio等新車，其中多款車型將主要針對中國市場，比如C4L、新愛麗舍等。中國市場已經成為PSA全球最大的市場之一，未來神龍公司將開發並投放多款渦輪增壓發動機和CVVT發動機，部分車型也將匹配全新的變速箱。到2014年，公司旗下所有車型的動力總成將全新換代。年底即將上市的C4L將搭載全新的1.6THP發動機和全新的6速手自一體變速箱。
一直以來，PSA在中國市場的動力總成都備受消費者詬病，如今，PSA終於願意將最新的動力總成拿到中國，與中國市場的潛力分不開。隨著PSA將重心移至中國，以及雷諾國産在即，法係車在華將全面發力。
此外，在中國市場如日中天的德係車也是巴黎車展的主角，特別是大眾，帶來了多款重磅新車。寶馬也不甘落後，其帶來的概念車也將吸引眾人的目光。在歐洲，緊湊型兩廂/掀背車尤其受到消費者的歡迎，因此，第七代高爾夫也成為本屆車展上最為閃耀的車型之一。高爾夫7是在奧迪新一代A3之後誕生的第二款基於大眾MQB平臺的車型，新車軸距相比高爾夫6被加長59mm，達到2637mm。新車將搭載1.6L、1.2T、1.4T和2.0T動力，競爭對手鎖定新福克斯。
| 責任編輯: 佟靜 |
