于丹,一位中國當代知名文化女學者。她將漢字與深刻的個人感悟相結合,使得古典文化中飽含著的樸素的真理,穿越時空將今人的心靈喚醒,推動現時代人格的完善、社會的和諧。
呼和滿達,杭錦旗代表隊最年輕的職業賽馬選手,10歲開始騎馬的他,如今已和馬一起生活了11年。現在他是家裏唯一一個還在騎馬的人。他説“騎馬讓我變得勇敢,如果可以我想一直騎下去。”
陳培龍,一名普通的外墻粉刷工,人們口中的高空“蜘蛛人”。每天“命懸一線”的工作,對他來説早已是家常便飯,但讓他微笑著面對生活中的苦與甜。
整個載人航太工程是一個系統,無數人為此做著努力,其中有很多人要面臨生命的危險,比如航太燃料加注的工作,因為燃料的毒性,非常具有危險性。昝學良,就堅守在這個崗位上。
郭小英和紅星村的張新明本是兩位普通的農村婦女,然而她們卻有一個共同的身份-“童伴媽媽”。“童伴計劃”是由中國扶貧基金會聯合與地方政府部門、研究機構、公益組織及愛心企業等共同發起的一項留守兒童關愛項目。
聶和羅娃,中文名字小明,2014年他來到中泰丹加拉農業紡織産業園,現在他已逐漸成為中國工人和塔吉克工人溝通的“橋梁”,他最喜歡説的一句話是“我喜歡中國,我喜歡中國人”。
董子毅,北京市八寶山殯儀館金牌司儀,2016全國殯儀服務員職業技能競賽特等獎獲得者。他主持過2000場告別會,接待逝者家屬及來賓10萬人次,是一名敬業的生命“擺渡人”。
張岩是個從小就喜歡開車的80後女孩兒。她用堅韌和速度征服挑剔的男同行,又在國際賽道上奪冠,向世界證明了中國女性的實力,她在追求夢想的道路上撰寫著自己的多彩人生。
人們往往把夜晚、代駕、女性這幾個詞和危險、辛苦、柔弱聯繫在一起,常慧卻不這麼想。作為一名母親,為了讓女兒過上更好的生活,她白天在公司上班,夜晚做起代駕。對她而言,這不僅是一份工作,更是一份責任。
兩年前,他被中方企業派駐到塔吉克,克服了語言、環境、自然氣候等諸多困難,以忘我的工作熱情投身到項目建設中,用自身的實際行動去體現中國精神、中國風貌。
王建男,當今世界僅有的環北極人文生態觀察家。截止到目前,他已22次進入北極8國164個原住民聚落和生態區。他用鏡頭注視北極,以雙腳丈量北極,將後半生交付北極。
唐詩逸,中國歌劇舞劇院首席女演員,兩屆桃李杯金獎獲得者。在新作《唐詩逸舞》中,她用身體組成失傳已久的符號,一瞬間,形神相通,時空倒轉,唐朝依稀眼前。
張軍,國家一級演員,崑曲藝術家。聯合國教科文組織和平藝術家,素有中國“崑曲王子”之美譽。經過長達三十餘年的崑曲表演,張軍終於把崑曲帶到了世界的舞臺。
方延,玩有引力創始人。他曾經在南極裸奔,纏著繃帶騎行台灣,開著電動車環遊世界。這一次,他用6天5夜,讓一艘承載3000人的豪華郵輪在海上開啟了屬於自媒體和社群的一個新時代。
宗毅,芬尼克茲創始人兼總裁,打通中國南北充電之路第一人。同時,他也是組織人類歷史上首次電動汽車環球旅行的中國人。
何文傑,徐州市婦幼保健院副主任醫師,國家衛計委能力建設和繼續教育中心項目專員。作為一名男婦科醫生,十餘年的工作中,他治愈了很多患者,也有許多想同大家分享的故事。
很多人都愛旅行,可是大家真的會“玩”麼?旅遊業作為全球的三大産業之一,光明的前景催生出全新職業——旅行規劃師,旅行也因此迎來“私人定制”的新紀元。
作為一個新職業,網路主播在近期備受爭議。其實,這份職業並沒有人們想像的那麼光鮮且神秘。通過鏡頭,我們會發現,一個優秀的主播不僅僅需要一副好的顏值,他們和你我一樣,都是一群為夢想而努力奮鬥的年輕人。
葉晨光,奧圖科技創始人,華人高空跳傘最高紀錄創造者。他從三萬英尺的高空一躍而下,被狂風親吻,被土地擁抱。葉晨光説:“只要敢於嘗試,我們每個人都能。”
張樹鵬,中國翼裝飛行運動員。將在2016年10月15日參加紅牛翼裝飛行世錦賽。他一直在與飛翔打交道,從飛上天空那一刻起,在不斷挑戰中,找尋自己。