央視網消息：25年前的今天（1999年11月20日），我國第一艘無人飛船在酒泉衛星發射中心發射成功，至今我國已經發射了19艘神舟飛船，其中的14艘神舟飛船將24名航太員38人次送入太空。正在中國空間站執行任務的神舟十九號航太員乘組錄製視頻，致敬為我國航太事業奉獻青春熱血乃至生命的功臣。
航太員 蔡旭哲：25 年前的今天，我國第一艘無人飛船在酒泉衛星發射中心發射成功。神箭首秀，震撼寰宇。神舟首飛，光耀神州。中國載人航太邁出了從藍圖繪夢到奮鬥圓夢的第一步，為實現中華民族千年飛天夢想奠定了堅實基礎。
航太員 宋令東：25 年來，一代代航太人自信自強、艱苦奮鬥，全國一盤棋、萬人一桿槍，一次次刷新中國人探索太空的新高度，圓滿完成三步走戰略任務，建成中國人自己的空間，在浩瀚宇宙，書寫了用航太夢脫舉中國夢的壯麗篇章。
航太員 王浩澤：星空浩瀚無比，探索永無止境。太空探索是人類歷史上的偉大壯舉，是一場沒有終點、永遠在路上的遠征。作為新時代的航太人，我們一定要傳承紅色基因，擔當強國責任，站在巨人的肩膀上接續攀登，跑好我們這代人的歷史接力棒。
神舟十九號乘組：不忘初心，方得始終，在這樣一個值得銘記的日子裏，我們向所有為我國航太事業奉獻青春熱血乃至生命的功臣們致敬。盛世如您所願，未來請您放心。
新聞連結：從神舟一號到神舟十九號，見證中國載人航太的一次次創新和突破
從中國第一艘無人試驗飛船神舟一號成功發射，到今天我國的載人航太實現了從無人到有人、從航太員出艙到實現中國空間站常態化運營等多個跨越，中國載人航太一次次創新和突破。接下來我們通過短片來了解一下。
1999年11月20日，作為中國載人航太工程的首次飛行，神舟一號成功發射，標誌著我國攻克了載人航太的三大技術難題並掌握了飛船的安全返回技術。
2001年到 2002年，中國又連續成功發射了神舟二號、三號和四號飛船。
2003 年10月15日，肩負著中華民族千年飛天夢想，中國第一艘載人飛船神舟五號成功發射，楊立偉成為進入太空的第一位中國人。中國成為世界上第三個能夠獨立開展載人航太活動的國家。
2005年10月12日，當航太員費俊龍在同事聶海晟的幫助下，打開神舟六號的返回艙和軌道艙之間的艙門，進入軌道艙的時候，預示著神舟六號突破了多人多天這一載人航太基本技術，為後來的航太員出艙活動、航太器的交會對接以及建立空間站打下了堅實的基礎。
2008年9月25日，中國第三艘載人飛船神舟七號將翟志剛、劉伯明、景海鵬3名航太員送上太空。成功實施了航太員首次出艙。飛船首次滿載3名航太員，進行了3天的飛行。
2011年9月29日，重達8噸的天宮一號目標飛行器升空。2011年11月1日，承載著首次交會對接使命的神舟八號無人飛船成功發射並與天宮一號實現對接，標誌著中國已經初步掌握了自動空間交會對接技術。
2012年6月16日，神舟九號發射，3 名中國航太員景海鵬、劉旺、劉洋首次入駐天宮一號，一年以後的2013年6月11日，神舟十號將航太員聶海晟、張曉光、王亞平送入太空在軌飛行15天，並首次在太空進行了中國航太員的授課活動。
2016年10月19日，神舟十一號航太員景海鵬、陳冬進駐天宮二號，首次實現中期在軌駐留，為我國空間站建造運營奠定基礎。
2021年6月17日，神舟十二號載人飛船發射升空，與天和核心艙對接形成組合體，這是中國人首次進駐自己的空間站。同年10月16日，神舟十三號載人飛船發射升空，中國空間站關鍵技術驗證階段圓滿完成。
2022年6月5日神舟十四號乘組發射升空。半年後的11月30日，神舟十五號乘組與神舟十四號乘組首次實現“太空會師”。
2023年5月30日，神十六飛船發射升空，標誌著我國空間站建造階段圓滿完成，開啟空間站應用與發展新階段。同年10月26日，神舟十七號發射升空，在軌期間，航太員乘組與地面科研人員密切協同，順利完成了首批艙外暴露實驗材料樣品取回工作。
2024年4月25日神舟十八號載人飛船發射升空，乘組刷新了中國航太員單次出艙活動時間紀錄。同年10月30日淩晨，神舟十九號載人飛船點火發射，“70後”“80後”“90後”航太員齊聚“天宮”，完成中國航太史上第5次“太空會師”，接續完成中國航太“永遠值得期待”的傳奇。
