京張鐵路是中國自主修建的第一條幹線鐵路,1909年竣工通車。詹天佑等工程技術人員迎難而上,創造了“人”字形折返線等舉措,建造出時速35公里的京張鐵路。
百年後的2019年,一頭連著歷史,一頭連著未來的京張高鐵開通運營。這是世界首條智慧高鐵示範線,首次實現了時速350公里自動駕駛,成為當時世界上最“聰明”的高鐵。
從自主設計修建零的突破到世界最先進水準,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發展,也見證了中國綜合國力的飛躍。但如何修建這條高鐵,可讓建設者費了不少腦筋。今天,新華社記者將帶你了解建設者修建鐵路背後的故事。
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【責任編輯:佟明月】