近日，網路流傳的一段AEB系統測試視頻引發了廣泛關注。視頻中，搭載比亞迪AEB系統的仰望U8在高速場景下，成功實現了對靜止前車、消失的前車以及夜間靜止前車的制動並剎停。這一表現刷新了行業紀錄，彰顯了比亞迪在智駕領域的領先實力，在主動安全方向的智駕體驗再上新臺階。
比亞迪的AEB自動緊急制動系統是一項主動安全輔助功能，包含碰撞預警和自動緊急制動兩個功能。通過感測器、攝像頭及多種雷達的自動探測，系統能夠及時發現前方目標車輛、行人或障礙物，並採取報警方式提醒駕駛員。當駕駛員制動過晚、制動力過小或者完全無制動措施時，系統會觸發自動緊急制動功能，輔助駕駛員避免或減輕碰撞。
在這次測試中，仰望U8在日間130km/h對靜止前車、日間110km/h對消失的前車、夜間110km/h對靜止前車的三個場景下，均實現了制動並剎停。這一表現充分展現了比亞迪AEB系統的感知距離遠、響應速度快、穩定性強的優勢。
首先，在日間130km/h對靜止前車的測試中，比亞迪AEB系統展現了超強的感知能力。在高速行駛時，由於速度的提高導致制動距離大大加長，需要有更遠更強的感知能力為制動提供安全距離。而比亞迪的AEB系統能夠準確識別前車並迅速做出反應，為駕駛員提供了足夠的安全冗余。
其次，在日間110km/h對消失的前車的測試中，比亞迪AEB系統展現了快速的響應速度。當前車完成避讓時，本車發現異常情況的時間較靜止前車更短，需要AEB系統不僅看得到，而且響應速度要更快，及時觸發緊急制動，縮短剎停距離。而比亞迪的AEB系統做到了這一點，確保了駕駛的安全性。
最後，在夜間110km/h對靜止前車的測試中，比亞迪AEB系統展現了穩定的感知能力。在極端環境下，如黑夜、逆光等環境時，車輛的感知能力因外部環境光源減少而大幅降低。然而，比亞迪的AEB系統仍然能夠正常工作，展現了其強大的穩定性。
此次測試的三個場景分別展現了比亞迪AEB系統感知距離遠、響應速度快、穩定性強等優勢。更重要的是，測試車輛的制動距離非常短，剎停後與測試假車間的距離很長，同時測試車的姿態控制也更好，大幅抑制剎車點頭。這是由於測試車仰望U8搭載的易四方、雲輦等技術，實現了動力與底盤的毫秒級協同控制。
此外，今年7月，比亞迪還發佈了高階智慧駕駛輔助系統——“天神之眼”。這是基於整車系統級解決方案的安全設計，能夠實現整車融合感知、精準控制、協同執行。這一技術的推出進一步證明了比亞迪在智駕領域的領先地位。
總之，比亞迪通過其AEB系統和“天神之眼”等技術的不斷創新和發展，展現了其在智駕領域的領先地位。這些技術將為用戶提供更加安全、智慧的駕駛體驗，推動汽車産業的智慧化發展。同時，也期待比亞迪在未來能夠繼續推出更多創新技術，為全球消費者帶來更加安全、智慧的出行體驗。
