渤海輪渡: 打造中國客滾航母企業

發佈時間:2018-05-08 | 來源:中國網 | 作者:中國網 | 責任編輯:林凡凡


中國網訊 5月8日,記者走進山東煙臺渤海輪渡。從一條二手小船,發展成亞洲規模最大、綜合運輸能力最強的客滾運輸企業,渤海輪渡風起雲湧的發展進程,印證著煙臺航運事業的日新月異。



架設“海上高速路”,淋漓盡致發揮物流區位優勢


渤海輪渡的區位航線優勢堪稱得天獨厚。“煙連”航線的連通,將煙臺與大連的城市距離從1500公里縮短至165公里。“蓬旅”航線海上距離約為105公里,“龍旅”航線海上距離約為174公里,航線優勢一目了然。得天獨厚的地理位置使這三條航線成為世界上最適合開展客滾運輸業。



渤海輪渡集團股份有限公司董事、常務副總經理展力介紹:“這三條航線,為山東半島和遼東半島架起了‘海上金橋’,是國家‘五縱’‘七橫’大通道最長的一‘縱’,沉海高速的海上連接段,堪稱名副其實的‘海上高速路’。”

“海上高速路”貫通後,向北輻射東三省和內蒙古,向南輻射浙江、福建等七省,奠定了煙臺交通樞紐的定位,加大煙臺的人流、物流活力,為拉動煙臺市的經濟發展作出了貢獻;還為振興東北老工業基地,提升魯遼兩省的經濟合作起到了重要的紐帶作用。


盤活運力更新,物流設施全面升級


在發展之初,渤海輪渡家底很薄,所擁有船舶老、舊、小,公司下大氣力,率先完成運力結構的優化升級,為公司搶得了發展先機。從2002年開始,先後提前淘汰了“華魯” 輪等10艘老舊“二手”客滾船,盤活資産近2億元。又斥資30多億元新建造10艘新型豪華客滾船,在渤海灣組建了一隻規模最大的“珠”字號客滾運輸船隊。



此次媒體行採訪團一行登上的“渤海鑽珠”號,與“渤海翠珠”、“渤海晶珠”、“渤海瑪珠”稱為姊妹船,是渤海輪渡斥資18.5億元建造的四艘亞洲最大、最先進、最安全、最豪華、裝載能力最強的國際客滾船。


船舶長178.8米,3.5萬總噸,乘客定額為2038人,可載大小車輛300余輛。船舶的運載能力、豪華舒適性、技術先進性、安全性能等在亞洲均處於領先地位。


這標誌著渤海灣客滾運輸全面升級——“千噸級”退出舞臺,“萬噸級”走上前臺,由“標淮型”躍入“豪華型”。渤海輪渡現有9艘“珠”字號客滾船和2艘“珠”字號貨滾船,在渤海灣的客滾運輸領域中佔據絕對的主導地位。在車客運輸市場佔有率、營業收入、實現利潤、上繳稅金等方面,渤海輪渡已連續10年位列全國同類企業之首。2012年在滬成功掛牌上市,成為山東航運第一股。


此外,渤海輪渡新建造的45000總噸新型豪華客滾船也將於2019年9月交付。該船建成後將成為亞洲載貨和載客能力最強的客滾船,將投入渤海灣營運,主要往返于煙臺和大連之間。目前,渤海輪渡有5艘客滾船、2艘貨滾船航行于煙臺至大連航線,每天往返14個航班;有2艘客滾船航行于蓬萊至旅順航線,每天往返4個航班;有2艘客滾船航行于龍口至旅順航線,每天往返4個航班。


發展多式聯運,構築物流新平臺


2016年,渤海輪渡集團公司與深圳國際控股有限公司簽訂戰略合作協議,雙方共同出資成立合資公司,開展渤海灣公水聯運項目。依託環渤海南北物流大通道,重點依託煙臺至大連黃金水道,創造“聯運服務平臺+”的多式聯運一體化運營模式。


目前,渤海輪渡致力搭建公轉水接駁體系、會員體系、聯運資訊平臺體系、標淮化體系和物流周邊體系。該項目將服務於“一帶一路”、“京津冀協同發展”、“長江經濟帶”及“振興東北老工業基地”的發展戰略,促進國家節能減排戰略的實現。同時,公司大力發展甩挂運輸,積極發展臨港物流。


2018年1月,環渤海魯遼公鐵水滾裝聯運項目,獲得世界銀行全球環境基金第六期“綠色貨運”90萬美元贈款,主要用於該項目大數據分析和節能減排監測統計。目前,環渤海魯遼公鐵水滾裝聯運項已入選國家第二批多式聯運示範工程。


搶抓機遇,多領域鑄造大型綜合航運集團


逆水行舟,不進則退。在發展海洋強國的大戰略下,渤海輪渡把握機遇,架起新動能異軍突起和傳統動能轉型的“雙引擎”,優化主輔航線戰略佈局。整合優勢資源,以客貨滾業務為根基,以國際郵輪産業、國際客箱業務、融資租賃業務、燃油供應等新興業態為驅動,全力打造大型綜合集團。


下一步,渤海輪渡將繼續推進産業升級,啟動建造2艘按國際標淮、亞洲最大的豪華客滾船,提前更新在航營運船舶;加速轉型升級,努力打造渤海灣南北方甩挂運輸大通道、商品車運輸大通道。


在公水聯運方面,將進一步著力開闢産業空間,延伸産業鏈,開展公水聯運業務;加大與業務夥伴的戰略合作,重點依託煙臺至大連黃金水道,發展“網際網路+”,創造“聯運服務平臺+”的多式聯運一體化運營模式。


對外將著力開拓國際郵輪新市場,開闢至東盟諸國的海上絲綢之路郵輪航線。開闢西沙、南沙國內遊輪航線;發展金融版塊業務,為有資金需求的境內外客戶提供融資平臺,設立投資公司促進公司的産融結合,實現“以融促産、以産帶融”的良性互動局面。


渤海輪渡集團股份有限公司總經理于新建表示,依託國家“一帶一路”的發展倡議,渤海輪渡將以海洋經濟和海洋文化為核心,以做大做強海上高速公路的客滾運輸為支撐,打造中國客滾航母企業。


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