【視點】共用單車成了文明的“照妖鏡”

今年開春以來，自打ofo、摩拜等爭相宣佈獲得融資之後，共用單車的話題就沒有斷過。然而，共用單車除了給人們帶來“最後一公里”的便利，伴隨而來的不文明問題也層出不窮。

近日，一篇題為“共用單車，一面國民素質的照妖鏡”的文章在網上引起熱議，文章描述了很多共用單車被毀壞的例子，有被當做破爛丟在路邊的，有被拆了輪子被遺棄在街道兩旁的，還有一些加個鎖把單車據為己有，或者是把二維碼撕毀讓別人無法使用的，甚至還有小學生能夠破解密碼，不花錢就能騎車的，這些事情引起了社會各界的關注，紛紛檢討“國民素質”。

但是事情的熱度過去之後，共用單車被無素質毀壞的狀況也沒有得到改善，該壞的還是在壞，該丟的還是在丟。共用單車泡沫雖然大，但是因為“共用”兩個字帶來的沒有責任感的行為似乎更加可怕，這也可能會加速共用單車的衰落。如此惡劣的環境，讓人不得不再為共用單車捏一把汗。

分享經濟的發展，離不開共用精神的支撐。共用單車屢遭破壞，很大程度上是因為有些人缺乏共用精神，私藏、破壞等“虐”車行為，不僅侵犯了供應商的財産權，還損害了公眾的利益。

當前最急迫的問題恐怕還是在於相關部門轉變觀念，從單純地管控共用單車企業轉變到與共用單車企業、地鐵公司、市民等方面一道實現共治。北京現在已經自發涌現出一批“單車獵人”，利用業餘時間發現、舉報、解決共用單車違停問題。相關方面應當相信有一批有素質的市民願意維護共用單車發展，現在要做的就是放手發動市民。多方共治，解決問題才更有效率。

此外，對那些惡意破壞、屢教不改者，需要從完善信用懲戒制度等方面發力，用制度規範的強大威力倒逼使用者遵守公序良俗。特別要將那些惡意損壞、任意丟棄單車的使用者納入黑名單，不僅要求其賠償，還要限制其使用。如此，才能有效地將“虐”車問題迎刃而解。