春運回家人在囧途：拼車面臨法律“囧題”
中國網 china.com.cn 時間： 2013-01-22 內容來源: 央視國際
春節的腳步越來越近，老家在外地的市民紛紛開始準備自己的返鄉旅途，有的打算提前休年假回家避開高峰，有的開始在網上訂火車票，有的準備購買高價機票。在“一票難求”的無奈聲中，不少市民打起了“拼車回家”的主意，這已成為近年來的時尚。不過律師提醒，私人拼車存在事故賠償糾紛等隱憂，尤其是車主面臨的風險更大。
“春節拼車”成搜索熱詞
上個週六市民趙先生哪兒也沒去，就守在電腦前希望能通過鐵道部網站搶到一張回家的票，但一上午過去了，直到盯著螢幕的眼睛已經發澀，他還是沒能幸運地買上票。“我老家在內蒙古，每年為回家買票都愁得慌，以前沒有網路購票時，我都連續好幾天去車站排長隊，就為了一張票。現在有了網路購票，看似方便了，但還是沒能搶過別人。”趙先生對此有點氣餒，最後和妻子商量打算拼車回家，一來省去了買票的痛苦，二來費用比坐火車還便宜。
記者搜索網站發現，“春節拼車”已經成為一個很熱的搜索詞，拼車回家開始成為一種風尚。登錄58同城、趕集網多家網站可以看到，很多拼車廣告挂在網站顯眼位置，多數拼車資訊都是長途，其中河南、陜西、黑龍江、江蘇等地較多。一名老家在安徽黃山的市民寫道：“臘月廿六，我們打算開車回安徽老家過年，我開的是一輛八成新的越野車，車上還有兩個座，求順路同伴。拼車者最好其中一人有駕照，男性優先，這樣可以互相換著開。”還有一求拼車的市民寫道：“我和男友想在春節搭順風車回河南安陽，返程時也希望同路回來，我們無車也沒有駕照，路上費用可議。”
拼車就圖個經濟又便捷
對於拼車回家，已有過兩次經驗的市民蘇先生很有感觸，“我老家在江西，從青島回去沒有直達火車，要到省會南昌再換乘其他的車，青島到南昌的火車票本來就不好買，下了火車還要轉車就更費事了。所以兩年前我就不再坐火車了，飛機票常年是1200元的全價票，更不在我的考慮範圍內，所以權衡之下開車是最經濟也是最便捷的。”蘇先生説，他自己有車，本打算和妻子兩人自駕車回去，但考慮到妻子沒有駕照，且時間長達13個小時，一人開車太疲勞，於是選擇拼車，希望找個人輪流開車。“後來找到一對夫妻，都是同齡的年輕人。我們往返全程包括過路費和油費是2400元，相當於單人單程僅花了300元，比火車臥鋪還便宜；而且全程只花了13個小時，淩晨5點出發，晚上六七點鐘就到家了，正好趕上吃晚飯。坐火車的話需要19個小時，真是不比不知道，一比嚇一跳。”蘇先生道出了他的拼車經歷。他從來沒跟人簽過免責協議，在蘇先生看來，真要是路上出事故了，這協議意義不大。行駛途中，遵守交規、謹慎駕駛才是“王道”，路況不好時一定要慢行，儘量避免走夜路；一起拼車的最好有兩個或兩個以上有駕駛經驗的人，避免疲勞駕駛；與陌生人拼車，儘量不要暴露自己的貴重財物，要懂得自我保護。
拼車途中車主風險最大
租車、拼車雖然給春節回家帶來很多好處，但也存在事故賠償、糾紛多等隱憂。
山東正航律師事務所副主任時衍偉律師説，如果是從車行租車，法律風險相對比較好規避。租車時最好簽一個詳細的合同。多數汽車租賃公司均有規定，租車人自身違規駕駛造成的事故，將由租車人自己負責，而因天氣等外力造成的事故，會由保險公司負責大部分賠償。
對於市民私下拼車回家過年，時衍偉律師指出，由於拼車是臨時性行為，無論是車主還是乘客，都應該謹慎選擇“拼友”，包括駕駛員的技術等。其次，乘客最好要仔細檢查車況，可通過了解車輛年檢、保養情況等方式得出結論。
許多網友提出，拼車前最好簽訂一份書面協議，明確車主、拼車人雙方的權利義務。時衍偉律師表示，從交管部門的行政管理角度來看，私家車通過拼車的方式收費，本身就有非法營運之嫌，因此，這樣的協議是否具有法律效力，從法律層面上看，還存在爭議。從當前法律來看，車主存在較大風險。一旦出現交通事故等意外，並對搭乘人的人身造成損害，只要搭乘人自身不存在過錯，無論是有償拼車還是無償拼車，也無論是否簽訂了免責條款，司機均要在其過錯範圍內承擔損害賠償責任。
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