在今年雲南省兩會上，怒江傈僳族自治州政協主席李坤珍尤為關注瀘水至片馬高速公路建設的問題，並帶來了相關的提案。
李坤珍説，瀘水市是雲南省對外開放的陸路邊境口岸城市，是中國進入緬甸、印度的最佳捷徑，是滇中城市經濟圈、成渝經濟圈、長江經濟帶等國內相對發達地區進入南亞的最便捷通道，在建設面向南亞東南亞、環印度洋地區開放大通道，以及“一帶一路”和孟中印緬經濟走廊中處於前沿位置。片馬口岸位於怒江州瀘水市片馬鎮，是中國進入“兩亞”、溝通“兩洋”、連接“歐亞”大開放格局中的重要陸路貿易口岸，具有面向緬甸、輻射南亞東南亞的獨特區位優勢。
國務院印發《國務院關於支援雲南加快建設我國面向南亞東南亞輻射中心的意見》，為雲南省對外開放發展進一步指明瞭方向，省委、省政府把壯大資源經濟、口岸經濟、園區經濟作為推動全省經濟高品質跨越式發展的重要抓手，片馬口岸已被納入雲南省口岸建設三年行動計劃重點支援口岸，將作為國家一類開放口岸建設。
“目前瀘水市城區至片馬口岸僅有一條84.05千米的低等級公路，現有的通行條件已不能滿足片馬口岸的提檔升級和對外開放工作需要。”李坤珍表示，加快瀘水至片馬高速公路建設，有利於助力西南邊疆經濟走廊建設，帶動沿線發展。這條公路的建設不僅是貫徹落實《國務院關於支援雲南加快建設我國面向南亞東南亞輻射中心的意見》的重要舉措，項目建設對加快對外開放，促進地方經濟社會發展具有重要意義，對完善國家和省高速公路網佈局、推動雲南面向南亞東南亞輻射中心建設，加快滇西一體化發展、發展口岸經濟有著十分重要的戰略意義。
目前，G5613保山至瀘水高速已于2021年2月10日正式通車。瀘水至片馬高速公路擬建路線全長45.41千米，現已完成了項目工程可行性研究報告編制，正在開展兩階段設計工作，具備快速推進條件。對此，李坤珍建議，將瀘水至片馬高速公路作為G5613保瀘高速公路總建設規模在“十四五”期間加快推進建設，儘快打通這條連接片馬國家級口岸的重要通道。（劉娜 雲南政協報）
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