成本降低近五成，中通網點老闆發明的環保集包袋火了

“1個月前，在中通總部的支援下，快遞集包專用環保袋上架中通優選，每天都有中通網點訂購，雖然總量不大，但網點涉及的省市越來越多。”快遞集包專用環保袋發明者，河北中通任丘網點負責人張宗軍興奮地説，上架中通優選意味著總部對他研發成果的認可，也意味著中通全網都有機會可以使用這一環保産品。

環保袋在中通快遞河北石家莊轉運中心投入使用

在相關部門的倡議下，部分地區的中通轉運中心以及宅急送、熊貓快收等企業，均已使用環保集包袋。張宗軍的發明已成為行業綠色發展的助推器之一。

成本之痛點燃發明熱情 多方摸索找到理想材料

研發環保集包袋的想法源於長期在一線的工作實踐。

張宗軍的網點日均進港件超過1萬件，出港件也有7500件。在操作中，他發現網點使用的集包編織袋破損率很高，使用幾次後就要丟棄，在一定程度上拉高了網點的綜合成本。此外，編織袋原材料無法自然降解，且難以回收利用，而填埋及焚燒的處理方式也會造成水土和大氣污染。

“要是有一款既環保又節省成本的綠色集包袋就好了。”抱著這樣的想法，2016年，張宗軍開始自主研發環保集包袋。

“研發過程中最大的難點，就是原材料的選擇。”張宗軍表示，以往的集包袋多用廢棄塑膠合成製造，不僅不耐用，回收率、利用率還很低。為此，他多次前往箱包布料的生産企業聚集地河北白溝，希望能到找合適的原材料。“當時也了解了牛津布、人造革等5種原料，但有的容易破損，有的對環境影響較大，效果都不理想。”

一次偶然的機會，張宗軍得知了綠色環保材料聚丙烯。深入了解之後，他發現，聚丙烯無毒無異味、耐衝擊、抗腐蝕的特性非常適合製造集包袋。於是，他前往河北青縣尋找聚丙烯生産廠家。經過與材料專家的反覆探討和摸索，發現在聚丙烯中添加一定比例的抗紫外線、增加柔韌度的材料後，可以進一步提升環保袋的耐用度。“正常情況下，這種材質的集包袋可使用一年。”張宗軍説。

經歷反覆試驗，環保集包袋終於誕生。2017年8月11日，這一産品獲得國家智慧財産權局頒發的實用新型專利證書；2018年3月9日，環保集包袋又獲得外觀設計專利證書。

延長壽命解決成本困境 環保生産助力污染防範

“與編織袋相比，環保集包袋有容積大、方便裝貨、不佔空間等七大優勢。”説起環保集包袋的優點，張宗軍如數家珍。這種集包袋每個可容納50件以上的快件，無須額外支撐，自己就能站立，方便操作。不用時，袋子還可以折疊收攏、快速封口，並具有防水防塵的功能，使用次數更是達到300次以上。破損後，環保集包袋可實現再加工、再利用，在一定程度上減小了對環境的影響。

使用環保産品，成本是影響快遞企業決策較為敏感的指標之一。對此，張宗軍算了一筆經濟賬：“一個快遞集包專用環保袋的市場價格是21元，按照一年迴圈使用300次計算，每次的使用成本為0.07元；考慮到轉運中心的使用強度大於快遞員使用的強度，按照可使用次數減半，即一年迴圈使用150次計算，每次的使用成本為0.14元。”而編織袋的市場價格為每個0.75元，僅能迴圈使用1~3次，那麼每次的使用成本最低也要0.25元。“在成本方面，環保集包袋明顯低於編織袋。而在環保方面，前者更具優勢。”

張宗軍表示，聚丙烯環保集包袋在生産過程中，無須高溫，更無須添加劑，這就大幅降低了廢氣和污水的排放。而當袋子達到使用壽命後，生産廠家還可將其回收粉碎成顆粒，變為再生料進行二次利用。

隨著快遞企業意識的增強，越來越多的網點和轉運中心願意訂購環保集包袋，以降低成本、減少污染。“目前，客戶對産品的反饋還不錯，大家都覺得這款産品結實耐用，而且能直立，可節省場地和人力，具有節能環保、降本增效的效果。在相關部門和中通總部的支援下，希望環保集包袋能夠在快遞綠色發展中發揮更大作用。”張宗軍説。

（來源：中國郵政快遞報，原標題：環保袋在中通快遞河北石家莊轉運中心投入使用）