千年茶路的過去與未來：廣州推出“海上茶路復興行動計劃”

2018年5月24日，廣州茶文化促進會、廣東茶文化促進會在2018春季廣州茶業博覽會上聯合提出“21世紀海上茶路復興行動計劃”。

開埠于秦漢的廣州港（古番禺港）是廣為人知的海上絲綢之路的起點，也是海上茶路的核心站點。唐宋時期，“廣州通夷道”是世界上最長的遠洋航線。明清“禁海”期間，廣州港更成為全國唯一的對外海運港口，成為茶葉、絲綢、瓷器對外留貿易和運輸的核心地區。直到當代，這一條由廣州出發通往世界的南海海上茶路還仍然在中國茶葉貿易中佔據著重要地位。

值得注意的是，歷史上伴隨著海上茶路的開通、持續和發展的，不僅有茶葉的輸出貿易，不僅有茶文化的輸出和中外政治文化交流的現象，更重要的是，它與中國沿海地區特別是閩粵兩地明清以來的海外開拓和海外移民路線高度契合。海上茶路不僅是給外國人帶去了主要是物質意義上的茶葉，更重要的，是給這些中國海外移民帶去了精神意義上的茶葉。所謂“茶是故鄉濃”，中國濃重的飲茶氛圍和深厚的茶文化，伴隨著海上茶路，在海外得到保存、延續，乃至發揚光大。近四十年來，臺、港和東南亞茶文化對中國大陸的反哺、回饋、促進，以及它們之間相互學習相互交融的過程，就是鮮活的樣本。

由此，我們進一步觀察到，海上茶路並不是一個茶葉和茶文化由此及彼的單向傳播路程，而是“本土和移民”“本土和僑居地”之間的一條以“茶”為重要乃至核心載體的密切頻繁的雙向交流的線路，並由此産生出一種根深蒂固的精神層面上的“故鄉--他鄉”的故土情結，這思鄉之情，不僅成為近代以來海上茶路存在和繁榮的經濟保證，也賦予這一線路強烈的精神意義。

海上茶路的這一特質，使得它在成為一條一般意義上的經濟貿易、政治交往、文化交流的路線之外，還成為一條獨特的、建立在人口大量雙向流動和強烈思鄉情緒基礎之上的堅固的精神紐帶和牢不可破的中外交通通道，這條通道即使是在抗日戰爭這樣的特殊時期，都未曾中斷。

這樣的一條海上茶路，其實不是一條過去式的只存放于回憶中的經貿路線，而是一條活潑潑的、持續了千年之久、並且還在繼續為中國大陸與海外華人的交流提供便利的，繼續承載著千萬華僑同胞深沉鄉愁的海上橋梁和精神紐帶！

從這個意義上來説，南海茶路的歷史，始終跟華僑華人的海外開闢史和創業史，和海外華人的歸根尋源情結，是緊緊結合在一起的。

基於這一深刻的認識和思考，再聯繫到當前中國經濟和文化事業的日益興起，世界對中國的關注度也將逐步提高。特別是“一帶一路”的提出和穩步實施，使得“一帶”範疇以內的海上茶路，必將成為新興的關注熱點！海上茶路在新世紀的復興，必將成為中國偉大復興計劃的構成部分和推動力量。

因此，廣州推出“21世紀海上茶路復興行動計劃”，組織成立相關機構，系統地梳理海上茶路文化遺産資源，將其以多樣化的形式展示給世人，同時，展望和探討海上茶路文化圈在新世紀的活化和進一步壯大，逐步探索、推動和實現海上茶路路線的復興和經濟、文化、社會等各方面重要價值的融合和發展。

“21世紀海上茶路復興行動計劃”的內涵，即通過對海上茶路歷史和地域的系統梳理，並舉辦一系列活動，喚起相關特定人群對這一以“茶”為載體的經濟、文化、政治等諸多溝通、交流的記憶和關注，發掘其中的歷史文化和商業價值，引導現代茶業的肅正和發展，提高海上茶路研究在國家戰略政策規劃中的影響力，最終促進、實現在中國偉大復興宏偉視野下海上茶路文化圈的建立，和經濟人文戰略地位的振興。

廣東茶文化促進會秘書長黃波表示，廣東業界對“21世紀海上茶路復興行動計劃”的未來充滿信心，接下來還將推出一系列的具體措施和實施計劃。