多家線上旅遊平臺取消“默認搭售” 僅推薦相關産品

去年，北京青年報曾發《攜程等購票平臺被曝幫你消費》等系列報道，報道發出後，攜程方面表示攜程機票産品緊急整改。今年3·15前夕，北青報記者再次體驗各OTA網站進行調查，發現攜程、去哪兒、同程、藝龍等平臺已經不再默認勾選附加産品，僅向消費者推薦相關産品；同時，上述平臺還推出“普通預訂”選項，供消費者直接購買“純機票”。

去年4月16日，北青報刊發《攜程等購票平臺被曝幫你消費》一文，曝光購票平臺在消費者不知情的情況下，“幫”消費者勾選保險、貴賓室等服務。報道引起廣泛關注和輿論反響。4月17日，中國消費者協會行函攜程網，就搭售事件對其中涉及的消費者權益問題啟動調查。攜程表示機票産品緊急整改。去年10月，北青報記者調查發現，攜程火車票仍有捆綁銷售。

消費者可選普通預訂

此前，在北青報進行相關報道後，攜程方面表示，機票産品緊急整改，推出了“普通預訂”窗口，客戶可隨時勾選取消。日前，北青報記者體驗了該APP，發現已不見默認捆綁情況。

打開攜程APP，以北京至上海的航班為例，選擇其中的一趟航班，點擊後顯示兩種預訂選項，一種為“+38元(抵120車酒券)”的“出行優選”預訂，另一種為“普通預訂”，消費者可以根據自己的需求選擇相應産品。如選擇第一種出行方式，多付38元後即可獲得價值120元的接送機優惠券和酒店優惠券；如選擇第二種“普通預訂”，那麼即可進入無任何附加産品的“純機票預訂”頁面。同時，在訂單頁面消費者可以選擇多種保險、優惠券包、貴賓休息室等附加項目，不過攜程方面並沒有進行默認勾選。無論哪種選項，在最終的結算費用中都再無其他默認勾選産品。

多家平臺無搭售現象

經調查發現，去哪兒、同程、藝龍、飛豬、途牛、馬蜂窩等平臺目前也都沒有了“默認搭售”的情況，平臺提供的多種附加服務在訂單填寫頁面供消費者自行選擇，如不需要任何附加服務，則最終價格僅為機票及相關稅費。

如在途牛旅遊網上選擇北京至上海的某航班，頁面會出現不同供應商，在一些供應商的價格下方，會顯示“推薦套餐”，如“經濟艙+38元酒店超值券(抵用100元)”，如不勾選，點擊進入後，下方總價直接顯示機票和機建燃油費價格，無其他默認勾選服務價格。

民航新客規將規範搭售

據悉，2018年下半年，民航總局將出臺《民航旅客國內運輸服務管理規定(徵求意見稿)》(下稱“民航新客規”)。今年1月初起草的民航新客規第七條規定：承運人或銷售代理人在銷售客票時，不得以默認選擇方式為旅客做出購買付費服務的選擇。

有業內人士表示，“搭售”亦稱“附加條件銷售”或“捆綁銷售”，作為正常的市場銷售策略，只要不違背消費者意願，“搭售”實際上是被允許的、合法的。不過，網路搭售現象之所以讓用戶詬病，其主要原因是，商家設置的自動勾選、隱匿取消方式、不能取消等強制甚至欺詐手段，侵犯了消費者的知情權和選擇權，是把正常的市場策略變成了“強制搭售”行為。而監管部門重點關注的，也是後面這種“強制搭售”行為。（記者溫婧）

財經調查

專家：消費者應按需購買保險

消費者權益保護專家指出，消費者在購買機票時，應按需選擇渠道。比如，如果不需要組合産品，可以選擇“普通預訂”通道；一旦遇到“默認選擇”或“強迫搭售”，應該儘快取消，並向商家或價格監督部門申訴。

另外，在目前國內飛機準點率相對較低的情況下，消費者合理地購買延誤險、組合險等保險産品，也不失為一種合理的選擇。對此，專家建議，一般旅客可按次購買航延險；常旅客可考慮按年購買延誤險或意外險；出境遊客可提前購買價格優惠的接送機服務等。總之，購買旅遊等附加産品，必須基於自主選擇，同時消費者也要綜合考慮成本和收益。