國際快遞企業加碼中國中小企業市場

“一帶一路”建設的持續深化，進一步加強了中國的對外貿易交往，推動了中國高端製造産能“走出去”，眾多外貿型中小企業乘勢而起。這對於擁有全球網路及成熟供應鏈服務的國際快遞企業來説，無疑蘊藏著巨大的市場機遇。

加碼中小企業市場

近期，聯合包裹對外宣佈，中國至歐洲的優先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯運鐵路貨運服務新增6個站點，即長沙、重慶、蘇州和武漢，以及德國杜伊斯堡和波蘭華沙。隨後，聯邦快遞也在中國推出了“FedEx中小企業擴展國際業務激勵計劃”，為中小企業拓展國際業務提供靈感和資金。

近年來，幾大國際快遞企業均對全球中小企業進行了深入研究並獲得了大量客戶，而中國的中小企業顯然是最受關注的重點對象之一。聯合包裹和聯邦快遞的一系列舉措表明，國際快遞企業正在持續加碼中國中小企業市場，通過提供金融支援及供應鏈服務，幫助企業客戶降低物流成本、擴大業務網路。

聯合包裹中國區貨運代理業務副總裁顧震中表示：“當前，越來越多的中國中小企業正走上全球化道路，而隨著生産成本和人力成本的升高，中國的製造業正從沿海城市向內陸城市轉移。聯合包裹擴展中國至歐洲的鐵路貨運服務後，將為客戶提供更多貨運選擇，平衡企業的供應鏈成本與運輸時效。相比空運，鐵路貨運服務可以為客戶節省最高達65%的成本；相比傳統海運，則可以為客戶節省40%的運輸時間。”

聯邦快遞中國區總裁陳嘉良表示：“中小企業是公司的經濟支柱。因此，公司激勵年輕人成為未來的企業家和商界領袖，並通過‘中小企業擴展國際業務激勵計劃’推動公司的經濟增長。”

立足高效供應鏈服務

據統計，中小企業佔中國企業總量的99%以上，市場規模龐大。對於國際快遞巨頭來説，這無疑十分具有吸引力。隨著現代化經濟的發展，中國中小型企業也開始看到高效供應鏈所具有的價值。

陳嘉良認為，高效的供應鏈對滿足不斷變化的客戶需求和期望，幫助中小企業贏得客戶並改善他們的出口業務都是至關重要的。根據聯邦快遞在去年年底所做的調查，96%的受訪中國大陸地區中小企業認為，物流是出口業務的一個重要組成部分；近三分之二的中小企業表示，近年來對物流供應商的依賴變得更大。

該調查還顯示，中國中小企業在利用電子商務和數字化渠道推動出口增長方面，領先於全球平均水準。這些企業充分利用移動商務和社交商務開展業務，這兩個渠道的收入分別佔出口收入的25%和17%，未來還將進一步增長。中國中小企業越來越多的出口貿易，對佈局全球網路的聯合包裹和聯邦快遞等巨頭來説，無疑是個巨大的商機。

業內人士指出，跨國快遞企業善於把握宏觀形勢，也有服務中小企業的傳統。經過多年打拼，已將自身的産品融入中小企業的産業鏈條，且信譽度高，市場競爭力也較強。

借鑒産品服務體系

國際快遞企業是如何服務中國中小企業的？

早在幾年前，聯合包裹就設置了一個名為“M3微觀市場管理”的部門，專門針對中國二三線城市進行調研，具體到一條街上有多少商戶，商戶的産業分別屬於哪個領域。這也為聯合包裹在中國後續推出的一系列二三線城市物流服務計劃打下基礎。針對中小型企業的需求，聯合包裹對細分行業提供不同的物流解決方案。以零售業的西象服飾為例，聯合包裹通過為其定制的“靈活物流”方案，開放運輸應用程式介面直接整合至西象服飾網站，使得發貨更迅捷。此外，聯合包裹的“MyChoice”服務能讓西象服飾的客戶靈活選擇貨件交付的時間和地點。通過雙方的合作，西象服飾得以快速應對瞬息萬變的市場需求。

無人機製造商大疆創新也是聯合包裹的客戶之一。聯合包裹能夠利用為高科技行業定制的“領先物流”方案，提供次日達服務，確保大疆創新的無人機快速到達包括美國在內的其他市場。“Quantum View”則讓運輸全程透明可見。

業內專家表示，像聯邦快遞和聯合包裹這樣的産品服務體系，是可以進行“複製”的，中國快遞企業可根據自身特色，提供更多的解決方案。