石油二廠轉机站 矢志不渝學大慶
發佈時間: 2016-07-05 16:26:16 |來源: 聯盟中國 | |責任編輯: 君君
石油二廠轉机站:堅持用大慶精神建站育人
撫順石化公司石油二廠轉机站始建於1964年,佔地面積0.5平方公里,距廠區6.3公里,由油罐區、原油裝車棧橋、成品裝車棧橋、洗槽刷車棧橋及動力系統組成, 擔負汽油、柴油的儲存及鐵路裝車出廠、原油裝車出廠等任務,是石油二廠儲運系統的重要組成部分。五十多年來,該車間狠抓三基工作,以大慶“三老四嚴、四個一樣”的優良傳統建站育人,為撫順石化公司石油二廠的發展做出了突出貢獻。先後獲得 “中央企業先進集體”、 “集團公司思想政治工作先進集體”、集團公司“學大慶示範基地”、“企業精神教育基地”、“千隊示範工程示範單位”等300余項榮譽。
大慶精神始終是我們寶貴的精神財富,傳承大慶精神貴在堅持和創新
1、傳承大慶精神,首要的在於對大慶精神有一個正確的認識。大慶精神是石油戰線老一輩領導人和廣大石油職工在困難的時候、困難的地方、困難的條件下,在實踐中逐步培育和形成的。五十多年來,大慶精神以“愛國、創業、求實、奉獻”為主題,無論是艱苦奮鬥的創業時期,還是改革開放時代,都以其鮮明的時代特徵,在各個歷史時期都發揮了巨大的作用,充分顯現了強大的生命力。大慶精神之所以歷久彌新,就在於它是在繼承中創新,在創新中發展。面對新形勢新任務,大慶精神永遠是鼓舞加強管理,創造和諧的不竭動力和強大精神支柱。轉机站建站以來,我們正是基於對大慶精神的科學認識,並隨著客觀環境和企業形勢的不斷變化,始終以“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神為主題,不斷繼承和發揚大慶精神的內涵和實質,實現了大慶精神在我站的傳承。
2、傳承大慶精神,關鍵在於車間領導班子大力倡導,不斷創新。領導幹部以身作則、率先垂范,用人格的力量帶隊伍,是大慶精神得以傳承和發揚的重要保證。轉机站建站幾十年來,無論車間領導和時代怎麼變化,但車間的每一任領導用大慶精神建站育人的傳統沒有變。60年代艱苦奮鬥時期,轉机站就提出了一個“一週的事情兩天完,兩天的工作一天干,三步並做兩步走,每月工作超前完”的口號與要求。80年代,學大慶站排頭、創一流,轉机站車間提出了自己的工作標準,並率先在中石化總公司實現了“溝見底、軸見光、設備見本色”和“窗明几淨”,成為全國基層建設紅旗單位。90年代,學大慶步入低谷時,轉机站依然靠發揚大慶精神培育了一大批優秀員工,在學大慶路上創造了一個又一個成績。當前,車間領導班子繼承和發揚轉机站的光榮傳統,在企業管理工作中卻賦予學大慶新的內涵,提出了“三真、三個不走樣、三個轉變、四種精神”的管理方法。正是一批又一批的帶頭人,用他們的實際行動詮釋著大慶精神,並在轉机站深深紮根。
3、傳承大慶精神,在於堅持不懈對廣大員工進行大慶精神教育。在轉机站40多年的發展進程中,雖然人們的思維觀念在日益發生變化,但轉机站用積極的正面教育培育員工優秀品質的作法始終沒有變。在重組改制之後,轉机站員工由300人減少到170人,人員減少了,勞動強度卻增大了。針對部分員工思想上存在還學習不學習大慶精神的疑問,車間班子圍繞“新形勢下如何學大慶”展開討論。班子成員認為,過去轉机站靠發揚大慶精神,帶出了優秀隊伍,創造了優良業績。雖然時代不同了,但大慶精神並沒有過時,我們不但要堅持,而且要賦予新的時代內涵,發揚光大。時任黨支部書記富恩波、主任王賀友組織開展“憶傳統、學先進、看明天”教育活動,用大慶精神、建站初期老工人“幹打壘”、“有條件要上,沒有條件創造條件也要上”的艱苦創業精神鼓舞職工,並帶領職工到雷鋒團、平頂山慘案遺址紀念館參觀,請雷鋒團的官兵作報告。通過一系列教育,使廣大員工的內心受到強烈的震撼,受到一次光榮傳統的洗禮。
加強基層建設,強化精心管理,不斷推進車間工作邁向新水準
在四十餘年學大慶過程中,轉机站車間始終把基層建設作為車間做好各項工作的基礎,在安全環保、制度建設、隊伍建設等方面都取得了很大成績,實現了車間的發展與穩定。
1、強化安全環保基礎工作,安全環保長效機制正在形成。轉机站車間是一個易燃易爆單位,安全環保是車間工作的首要任務。幾十年來,車間上下把強化安全環保基礎工作作為加強基層建設的重中之重,牢固樹立“安全第一、環保優先、以人為本”理念,轉机站車間堅持“四有”:即安全有目標,操作有規程,檢查有記錄,考核有依據,使安全管理工作逐步走向規範化、制度化、系列化。車間先後重新制定了“安全管理考核辦法”、“車間內部員工考核細則”,從安全管理、組織領導、規章制度、安全教育、培訓等幾個方面進行考核、綜合評比,使“要我安全”到“我要安全、我會安全”,員工安全環保意識和事故防範處理能力、自我保護能力明顯增強。近幾年來,為實現安全環保工作的科學化管理,搞好基層基礎工作,加強了HSE管理體系建設,深入推廣大連西太經驗,健全生産受控管理體系,突出抓好細化和規範化,切實將各項生産管理制度和措施落實到位、執行到位,使管理和操作都處於受控狀態。由於車間始終堅持安全工作常抓不懈,使車間的各項工作朝著健康、有序、良好的方向發展,轉机站車間實現了數十年無事故。
2、加強精細管理,不斷提高生産運作水準。作為一個油品儲運單位,控制油品消耗、降低生産成本是生産管理的最主要指標。為控制油品損耗率,車間先後出臺了一些新的管理辦法和有關工藝方面的巡檢措施,實行“三級抽檢制”——班長、調度、車間共同對計量員進行抽檢尺,確保計量的準確性。並採取精確計算油品移動數量,減少油品移動次數,浮頂罐堅持不落浮盤,嚴格執行液下裝車等辦法。為降低成本指標,車間實行“分解制”管理,對於成本指標,凡是能夠細化、量化到崗位的,就具體落實到崗位;能夠分解落實到個人的,就具體落實到個人;能落實到一個人身上的,就不由兩個人承擔。車間把成本指標細分為27個成本發生點,分解到每一名員工身上,把影響成本控制的因素及應對措施按崗位、分類別列成大表,所有員工明確了降本增效的目標、責任和方向,使各項費用支出都得到有效控制。幾年來,無論從經濟效益還是從管理上,車間都發生了翻天覆地的變化。從1990年成品油裝車出廠量85萬噸/年到現在的130萬噸/年;在生産設備、生産能力翻一番的情況下,新鮮水消耗從1990年的26.6萬噸降到現在的16萬噸;油品損失率從1990年的0.5%降到2007年的0.23%,僅2007年就比上一年就減少損失246噸,減免資金損失123.4萬元。
3、著力抓好培訓工作,提升基層隊伍技術業務素質。車間始終堅持面向生産、注重實效的原則,把提升隊伍的技術業務素質作為發揚大慶精神的重要途徑。四十年來,轉机站車間針對員工素質參差不齊的現狀,按照技能操作人員達到“三個百分之百”為主要目標,根據不同的工作崗位、專業工種和技術等級,確定不同的培訓內容和培訓要求,通過獨創的“四式”培訓方式,在車間掀起了學技術、比技能的學習熱潮。通過“網式”培訓,覆蓋車間全體員工;利用“樹式”培訓,造就高素質的班組長;抓好“片式”培訓,提高各班組員工的整體水準;通過“單式”培訓,提高個別員工的文化素質。通過全方位、全過程的培訓工作,車間員工的技術素質穩步提高,先後在公司第二屆、第三屆練兵比武和技能競賽中獲得油品儲運工程技術狀元。
不斷創新管理經驗,使車間的傳統管理與現代管理相結合
建站以來,車間一方面及時總結轉机站幾十年來學大慶光榮傳統的典型經驗,另一方面也在繼承大慶精神的同時,用創新的理念追求管理的科學化,形成了“三真、三個不走樣、三個轉變、四種精神”的管理方法。
1、在務實作風上總結為“三真”:即對基層建設有利的經驗就真學;對生産建設有利的活就真幹;對企業發展有利的事就真辦。如對檢尺員管理,車間領導班子借鑒國內先進的管理經驗和模式,對車間檢尺員實行信用等級考核管理,對檢尺員的檢尺情況班組長每天進行抽檢一次,工藝員和車間主管主任不定期進行抽檢,然後每月按三級抽檢情況和用戶的反饋意見,給檢尺員進行信用等級考核打分,每個等級確定一定額度的獎金比例,這樣就避免了車間成品裝車檢尺不準的現象。
2、在嚴格管理上總結為“三個不走樣”:即車間執行廠裏的指令不走樣;班組執行車間的規定不走樣;個人執行班組的要求不走樣。如2007年入冬前,車間對轉机站全長582米的1道棧橋進行改造,解決1道棧橋“凍害”現象。這期間,又接到公司下發給車間轉輸10萬噸吉化原油的任務。車間高度重視,立即執行,由於轉輸原油工作必須在1道棧橋上進行,除了要完成日常繁重的裝車任務外,還要集中大量人員配合施工作業,對施工隊伍嚴查品質緊工期,24小時密切配合施工人員作業,最終使工期提前1個月完成,繼而成功地完成了吉化原油出廠的重任。
3、在落實制度上總結為“三個轉變”:即要把本上的制度轉變成有人示範的制度,要把靜態的制度轉變成經常督促檢查的制度,要把制約人的制度轉變成自我制約的制度。如轉机站風機班由清一色10名女工組成,她們始終把制約人的制度轉變成自我制約的制度,愛崗敬業、自主管理,向王海班組看齊,在平凡的崗位上展現著自身的風采,在崗員工每天都清掃室內外衛生,上到4米多高的罐頂,下至300多塊玻璃、70多個閥門都要擦一遍。風機班連續9年被公司評為先進班組,先後被撫順市政府授予“模範班組”,被遼寧省總工會授予“遼寧五一獎狀”,被國資委和全國婦聯授予“巾幗文明崗”,原班長李慧多次榮獲公司“勞動模範”、“撫順市模範黨員”、“遼寧省十佳女職工標兵”、“全國能源化學工會先進女職工”,2007年又獲得“全國五一勞動獎章”。
4、在工作作風上總結為“四種精神”:即講求標準,一絲不茍的敬業精神;不怕困難,持之以恒的實幹精神;忠於職守,盡職盡責的主人精神;從嚴要求,爭創一流的進取精神。如轉机站車間絕大部分設備都是上世紀六十年代的,設備老化、使用週期較長,針對這種現狀,崗位人員加強巡檢,精心維護,對設備出現的問題,及時處理。由於員工認真負責,使轉机站車間的設備完好率依然達到了100%,沒出過一次設備事故,轉机站的鍋爐房曾是全市唯一的從60年代運作至今的企業免檢鍋爐房。
50多年來,轉机站車間用大慶精神建站育人,把人人都該做,人人都能做,人人都難做的細微工作,做得扎紮實實、一絲不茍,培育了了一支思想過硬、素質過硬、作風過硬的員工隊伍。我們要借這次公司基層建設的東風,繼續發揮大慶精神,加強基層建設,提高車間的管理水準,為撫順石化的大發展做出應有貢獻。
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