中車株洲電機有限公司：新中車新動力 塑造行業新標桿

2010年，公司為CRH380A高速動車組研製出牽引電機與牽引變壓器，CRH380A動車組當年創造了486.1km/h的世界最高運作試驗速度，現已大批量投入運作在津京高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、合福高鐵等國內高鐵幹線。目前已為中國高鐵提供了愈15000台（套）牽引動力産品，賓士在祖國的大江南北。

圖説：公司微信公眾號推廣活動引爆全場

2011年，研製出500km/h高速試驗檢測車用牽引電機與牽引變壓器，該檢測車在滾動試驗臺上創造了最高時速605公里。

2012年，成功研製中國首列中低速磁懸浮列車直線電機、電磁鐵和世界首輛“儲能式電力牽引輕軌車輛”用牽引電機TQ-100。

2012年～2013年，成功研製出我國首列200km/h、160km/h CRH6型城際動車組用牽引電機與牽引變壓器，並承擔國家“863”項目——350km/h高鐵用永磁同步牽引電機的研製，這是永磁高鐵最為關鍵和核心的技術之一。憑藉在永磁電機領域的專業技術能力和核心優勢，成功研製出TQ-600永磁同步牽引電機，通過型式試驗和例行試驗，並於2014年年底裝載在中國首列高速永磁動車組上，進入北京環形鐵路線進行試驗考核。

圖説：廣州電視臺在採訪公司技術人員，了解永磁變頻電機産品

2013年，完成160km/h、200 km/h快客動力——高速電力機車以及出口南非“雙流制”窄軌電力機車牽引電機和牽引變壓器的成功研製，其中“雙流制”牽引電機和牽引變壓器屬國內首創。

2014年，完成擁有完全自主智慧財産權的中國標準動車組牽引電機和變壓器的研製，2015年被裝載在譽為“藍色天使”的中國標準動車組上，在太原大西鐵路客運專線上順利通過350km/h階段性試驗大考，最高時速達到385公里。

2015年，自主研發200km/h八軸客運電力機車和出口馬其頓動車組牽引電機和牽引變壓器。年內全部搭載公司研製的TQ-600永磁同步牽引電機的中國首列“永磁高鐵”成功完成首輪試驗大考，成為揚名海外的中國高鐵牽引動力的“尖端神器”。

圖説：親子活動上公司高級技師向孩子們展示絕技絕活