周雲傑稱家電希望在農村 海爾要打三隻虎

10年前，家電一二級和三四級的市場銷售比重還在“七三開”。5年前，一二級和三四級的市場銷售比重已經到達“五五開”，接下來將會迎來一個“三七開”的深度變革。來自中國的農村市場，正在成為所有中外家電企業都無法忽視的戰略級市場。

在這一過程中，分佈在農村市場上的眾多鄉鎮經銷商們，無疑成為中外家電企業爭搶的“香饃饃”。不過，近兩年來農村市場卻面臨著包括淘寶天貓、京東等一些電商企業的衝擊，一度步入“群雄爭霸”、“硝煙四起”的新通道。

作為全國人大代表的海爾集團輪值總裁周雲傑，在經過從去年12月至一直到今年2月對農村家電市場的集中調研和農村消費者的深入溝通後發現，農村家電市場空間確實很大，但也存在很多問題(比如説一些電商巨頭的農村“瓶頸”，物流配送、用戶服務等短板)，主要還面臨三隻攔路虎：一隻是誠信，另一隻是最後一公里，還有一隻是購買力。

於是今年周雲傑專門提交了包括“農村電商生態體系建設”等多項議案，其核心就是不只是解決農民買産品的問題，還要解決農民賣産品的問題;不只是要從海爾的角度出發，還要從整個社會公共服務平臺的角度出發;不只是要解決激活家電銷售的問題，還要從農民居民自身出發完善社會醫療養老教育等配套體系建設。

先讓農民願意買産品

最近五年以來，農民家電的購買能力，正在海爾等大企業的持續推動下，被快速激發和激活。

周雲傑看來，從産品屬性看，家電是一個耐用商品，存在一個比較長的生命週期。當前，城市主要家庭的家電更新換代為主，但農村地區更換率比較低、家電飽和有量也低，這正是農村購買力強大的背景。

有了購買力，接下來考驗家電企業就是如何讓農民“有能力消費”、“敢於消費”和“願意消費”。對此，周雲傑提出，首先要考慮一個問題，解決農民的收入來源。所以，當前在海爾的農村電商生態體系建設過程中，就是要讓農民參與進入，不是解決他們的産品需求，而是給他們解決就業機會，讓他們有能力消費。

目前，海爾已在全國建立3萬多家銷售網點，還建立了完善的物流配送體系。其中依靠海爾日日順物流平臺建立的車小微，一下子在全國形成了9萬輛配送車和18萬服務人員的團隊。這些人都不是海爾的“在冊員工”，卻通過“車小微”成功解決了18萬社會人員的就業問題。

有能力消費之後，周雲傑坦言，還要通過推動社會養老、醫療、教育等保障體系的完善，以及企業自身的産品技術創新能力提升，才能讓農民真正的“敢消費”、“願意消費”。

再幫忙農民賣産品

從去年底開始，一股由淘寶、京東、蘇寧易購等電商企業集體下鄉，掀起搶奪農村家電市場的浪潮，並迅速引發市場各方的關注和熱議。對海爾來説，已經佈局多年的“農村電商”戰略，顯然正迎來快速發展的黃金擴張期!

多年來，以“虛實融合”為核心的海爾農村電商戰略體系中，相對於傳統電商還在尋找農村商機、補全物流配送和服務短板，海爾早就將農民不再當作是一個被動的用戶，而是吸引他們主動參與到企業的産品設計創新當中。

周雲傑透露，“用戶可以定制自己需要的産品，適合當地的用電環境、房屋居住環境”。更重要的是，海爾不只是要激活農民購買家電的需求，還在嘗試和探索未來可以借助海爾的平臺將農村地區的特色産品通過虛實平臺進行銷售。用戶不僅可以在海爾店裏購買家電，還可以把農産品放到體驗店裏，這樣在實現平臺的“虛實”貫通同時，也完成海爾“從賣産品給農民到為農民賣産品”的商業模式創新探索。

“一旦海爾這一體系打通後，將對整個産業結構、農村地區消費活力的激發以及整個産業鏈體系的形成有很大的幫助。農村電商生態平臺的這個提案，也是基於這個考慮。”周雲傑如是説。

多年前，海爾日日順就朝著一個“社會化、共用性”配送平臺轉型，並於2013年底吸引了電商巨頭阿里巴巴的戰略投資。可以預期，一旦將海爾原有的線下零售網點，與線下的平臺進行融合，再完成對全國“9萬輛車和18萬人”的對接，並進行這一平臺的社會化開放，無疑將會大大提升配送效率、降低配送成本，讓農民得到更高的實惠，更讓平臺上的相關企業節省更多的成本。

最終，海爾激活的不只是農村家電市場的消費力和購買力，還將帶動越來越多農民的消費能力提升和經濟水準提升，探索出一條適合中國農村市場、農民需求的新道路。

接下來，對於農村市場上的眾多線下家電經銷商來説，如何迎合海爾的這一系列模式、思路和理念變革，尋找並借助與海爾資源和平臺進行融合和對接的突破口。這顯然考驗的將是眾多家電經銷商的商業智慧。