未來五年鄭州將投460億治理環境 建"通風走廊"

近年來，環境品質問題對社會經濟的發展造成諸多困擾。特別是霧霾等惡劣天氣，已經嚴重影響人們的生活。

12月21日，由河南省科技協會、河南省氣象局、鄭州市政府共同主辦的中原城市群城市發展研討會在鄭州舉行，專家學者們圍繞中原經濟區建設與環境品質問題展開討論。

行動

鄭州將投入460億元治理環境

目前，影響鄭州空氣品質的主要有三大項，分別是燃煤排放、汽車尾氣、工地揚塵。

針對這些問題，鄭州市政府在今年已做大量工作，如拆除燃煤鍋爐、對污染排放量極大的黃標車限行等。

鄭州市政府副秘書長潘冰稱，未來五年，鄭州將投入460億元用於環境治理，其中200億元由政府出，其餘260億元由社會資本參與。此外，2014年1月1日，鄭州市政府對黃標車採取三環以內限行的政策。潘冰表示，2015年1月1日開始，四環之內要對黃標車限行，以加大對污染源的控制力度。

鄭州大學環境科學研究院教授張瑞芹表示，控制大氣污染僅靠標準是不夠的，減排是硬道理。“努力在短期內實現城市計程車更新為適應‘零排放區’和‘低排放區’要求的純電動車和混合動力車。”

除了控制和減少污染源的排放，河南省氣象局局長王建國建議，在城區適當增加人工湖，從城市郊區沿城市的輻射方向營造城市內部的綠地，或大力開展行道樹的綠化和加強住宅小區的綠化。

“增加水體或者植被，一方面可以減少二氧化碳的排放，另一方面可增加大氣的水汽含量，以改善環境品質。”王建國説。

建議

在城市裏建“通風走廊”

研討會上，中國氣象科學院副院長張小曳表示，河南的空氣品質之所以差，與河南的工業結構嚴重失衡有極大關係。

據了解，目前以工業為代表的第二産業佔據了河南GDP的56%。張小曳認為，應當降低工業的比重，重點發展第一産業和第三産業，以減少工業排放。

王建國認為，風速是影響大氣污染擴散的主要因素，而近年來年平均風速顯著降低，對大氣污染物的清除和空氣品質的改善十分不利。“靜穩天氣條件下，污染物會積累，不易輸送和擴散，進一步加大了霧霾天氣出現的頻率，加劇大氣污染。”

對此，王建國建議，政府在工業區的選址、通風走廊的規劃等方面需要高度關注。

“如果城市裏有幾條暢通的通風走廊，使得風能夠在城市中自由進出，有利於城市空氣的更新迴圈，這在許多國家有成功的經驗。”王建國説。

例如，德國汽車工業城市斯圖加特通過建設城市綠色通風走廊，有效緩解空氣污染物在城市凝聚不散的問題。

“另外，通風走廊加快了空氣的迴圈，能有效降低城市的熱島和幹島效應。”王建國説。