據中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）消息，5月31日上午，在雲南省大理白族自治州大理市的大理火車站施工現場，一個重達1000噸的鋼網架成功提升並安裝完成，標誌著大理火車站提升改造工程——新建大理火車站主體結構完工，全面轉入裝修和機電設備安裝調試階段，為車站2025年春運前投入使用奠定了堅實基礎。
新建大理火車站站房設計巧妙融合了大理的自然元素與人文風情，以蒼山、三塔為靈感，結合洱海、白鷺形象，展現了“蒼山白雪意，洱海印三塔”的詩意畫卷。總建築面積4.3萬平方米的新建大理火車站，由中鐵建設集團承建，于2023年8月開工，建成投用後，將實現人車立體分流，推動站城有效銜接。
“新建站房的主體結構，仿佛是一座巍峨的鋼鐵雕塑，它由鋼管混凝土立柱和一座重達1000噸的巨型鋼網架共同支撐。鋼網架宛如一個精巧的四角錐，由超過10000根的桿件與2800多個螺栓球聯接而成，就像在高空中搭建巨型積木，每一塊積木都經過雕琢和拼接。”中鐵建設大理站改項目黨支部書記朱萬聽説，站房屋蓋的最大跨度達到54米，最大懸挑長度為12.8米，其波浪形的造型既美觀又具有極高的技術含量，展示了現代建築技術的魅力。
原大理火車站自1999年啟用以來，迅速成為雲南鐵路的重要樞紐站。隨著近年來大理至保山、大理至臨滄等鐵路的開通運營，以及客流的持續增長，客流高峰期每天到發旅客達10萬人次以上，原有站房設施已難以滿足日益增長的客流出行需求。為此，國鐵昆明局與大理州政府共同啟動車站提升改造工程，通過站房原址擴建，提高車站的服務能力和旅客的出行體驗。
據了解，目前大理站每天有400名施工人員堅守施工現場，爭分奪秒抓緊建設，站房和站前平臺主體結構已完成100%，站房二次結構已完成近50%，室外給排水管道安裝累計完成22%。
國鐵昆明局站房指揮部工程部主任楊學智介紹，車站提升改造不僅將提升大理火車站的功能性和舒適度，還將成為推動地區經濟高品質發展的重要引擎。新站房的建成將進一步完善大理的鐵路樞紐功能，對於加快外向型經濟發展，擴大對外開放具有重大意義。
隨著站房主體結構的完工和內部裝修的推進，一座現代化、智慧化的大理火車站即將精彩亮相。這將為旅客提供更加便捷、舒適的出行環境，同時也將為大理乃至整個滇西地區帶來新的發展機遇。（李希夢 丁文通/文 周祥明 吳武松 青星宇/圖）
(責任編輯：孟君君)