“星光”在萬里鐵道線上閃耀

時間:2024-03-27來源 : 中國網七彩雲南作者 : 李吉蒙 劉子健

第六屆“最美鐵路人”先進事跡報告會在網上開啟直播,10名先進個人和1個先進集體分享了他們的“最美”故事。萬里鐵道線上,精彩頻傳,鐵路網路越織越密、科技創新不斷涌現、貨物運輸暢達海內、旅客出行有序溫馨,勇當服務和支撐中國式現代化的“火車頭”加速賓士。在這些成績的背後,離不開鐵路職工的踏實奮鬥和擔當奉獻,他們在平凡的崗位上創造出不平凡的成績,展現出“最美”的風采。

在崗位中向科學進發,自信自強、守正創新最美。處處留心皆學問,在平凡的崗位上,只要敢於探索、科學求真,就能有新的發現,甚至打破技術壁壘、領跑世界。中國工程師陳燕平夜以繼日、苦心鑽研,帶領團隊攻克牽引傳動系統關鍵技術,打破外國技術壟斷,為高鐵列車裝上強勁“中國心”;調試車間工長張華先後檢修13種細分車型、700余列動車,緊緊鎖牢車輛安全線,不斷總結創新,憑藉豐富經驗積累,成為車輛維修領軍人才;信號工王笑冰銳意創新、不斷鑽研,嚴守全球首條環島高鐵信號安全,再一次讓中國速度、中國技術得到證明。

在崗位中向業務進發,愛崗敬業、擔當奮鬥最美。業精於勤荒于嬉,在平凡的崗位上,只要堅持標準、精益求精,就能幹一行、愛一行、行一行、精一行,在崗位上找到人生的價值。指導司機斯朗旺扎十七年歲月,安全行車近3000余趟,安全里程達70萬公里,讓“復興號”長龍安全穿過格桑花海、縱橫世界屋脊雪域高原之巔;客運值班員李軍在“紅土情”服務台,用一次次溫馨細緻的服務為萬千旅客提供賓至如歸的出行體驗;警長朱少銘嚴厲打擊違法犯罪活動,保障人民群眾人身財産安全,詮釋新時代鐵路公安民警神聖使命;車站值班員蔣濤在崗13年,嚴守作業標準,以“0失誤”排列信號的傲人成績,為行車安全提供堅強保障。

在崗位中向職責進發,意志堅韌、甘於奉獻最美。鐵道線上不僅有絕美的風光,也有看不見的艱辛,把崗位當作一份責任,敬事盡責,就能不怠于行、無愧於心。鋼構班班長馬小利年逾半百,仍堅守施工一線,自主發明創造“工地魯班”,大大降低了工人的勞動強度;維修工王庭虎無私奉獻、默默堅守巴山,他説:“堅守,不只是把人留下,更要把心留下”,這一守,轉眼便是36年載,只為養護鋼鐵大動脈;通化工務段通化橋隧車間通化橋隧第一維修小組心往一處想,勁往一處使,擇一事、終一生,守護深山中鋼鐵巨龍的運輸安全。

何為“最美”?不是外在之美,而是一種精神、一種態度、一種追求。“最美鐵路人”其實也是萬里鐵道線上無數奮鬥者的縮影,從車水馬龍到荒蕪土地,從魚米之鄉到大漠孤煙,總有人為萬家燈火而堅守奮鬥,成為推動社會主義現代化建設的“星星之火”。(李吉蒙 劉子健)

(責任編輯:孟君君)
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