2月14日，雲南省內機場旅客吞吐量再創新高，其中昆明長水國際機場全天共保障進出港航班1053架次，單日旅客吞吐量突破16萬人次，達161557人次，創昆明機場2012年轉場以來單日旅客吞吐量歷史新高。同時，“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”也成為雲南省內各機場2024年春運的最佳寫照。
截至春運保障第20天（1月26日至2月14日），雲南省內各機場累計完成航班起降3.25萬架次，旅客吞吐量突破438萬人次，與去年春運同期相比分別增長30%、48%，恢復至2019年春運99.8%、104.5%。其中昆明機場，累計保障航班起降2.1萬架次，旅客吞吐量292萬人次，同比去年春運增長26%、47%，恢復至2019年春運99.7%、106%。
春節期間，麗江、版納、大理、芒市依舊是旅客首選目的地，其中麗江機場累計保障航班起降3611架次，旅客吞吐量45.5萬人次，同比去年春運增長56%、69%，恢復至2019年春運118%、112%。版納機場累計保障航班起降2990架次，旅客吞吐量43.7萬人次，同比去年春運增長1.1%、15.4%，同比2019年春運增長33%、46%。大理機場和芒市機場累計旅客吞吐量均突破15萬人，客流量同比去年春運也分別增長30%和70%。
此外，騰衝、普洱、迪慶、臨滄、瀾滄、文山、昭通、瀘沽湖和滄源等州市機場也是百花齊放，紛紛躋身春運雲南熱門旅遊目的地。從航空數據來看，旅客吞吐量較2023年春運，騰衝機場增長200%，普洱思茅機場、迪慶香格里拉機場均增長近170%，臨滄機場、瀾滄景邁機場均增長近90%，文山機場增長70%，昭通機場、瀘沽湖機場、滄源佤山機場均增長近40%。越來越多的省外旅客前往這些新興旅遊目的地開啟探秘之旅。
一次出行多地打卡的“快旅漫遊”模式逐漸成為雲南新興旅行趨勢。從麗江⇋版納、大理⇋版納、芒市⇋版納、騰衝⇋版納、麗江⇋普洱、昭通⇋大理、麗江⇋昭通、麗江⇋芒市等省內環飛航線春運情況來看，73%的平均客座率和部分航線高達94%的客座率，充分説明省內州市機場間空中橋梁價值逐步顯現，更多的旅客不再滿足於一次出行僅打卡一個目的地，而希望在有限的時間裏感受更多不一樣的人文和自然風情。上述趨勢的形成，主要得益於雲南航空産業投資集團大力推動雲南地區“干支通，全網聯”航空運輸服務網路試點工程走深、走實。
2023年以來，雲南航空産業投資集團率先推出全省機場通程聯運航班“全網全通全開放”舉措，助力雲南省內支—支、支—幹航網連通性不斷增強，全年省內環飛航線累計運營15條，常態運營10條。穩定的支—支環飛航線有效促進了全域旅遊高品質發展同時，也助推了雲南“干支通，全網聯”與景區資源、鄉村旅遊等深度融合，通過支線及通用航空進一步開拓鄉村振興新市場，有效助力了雲南經濟內迴圈。
與往年相比，2024年春節假期比以往更長，初五開始客源已穩步回升並維持高位，之後一週逐步平穩，延續至元宵節前後達到新一輪高峰。節後省際遷徙以周邊省份及長三角、珠三角省份為主，省內遷徙以省會昆明為中心，中短途為主，主要是以勞務輸出縣向州市政府所在地或昆明聚集為主。其中，曲靖會澤、昭通鎮雄等地是雲南省在外務工人員比較集中的地區，返崗客流比較集中，大理、麗江、紅河、西雙版納等地以旅遊客流為主。2024年春運40天，雲南省內各機場旅客吞吐量預計完成近900萬，昆明機場近600萬。（李航/文 雲南航空産業投資集團有限責任公司/圖）
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