“速度感測器檢查良好……”這標準的用語聲在安靜的存車場上顯得格外響亮。2024年1月21日21時28分，昆明南電務段車載設備車間昆西檢測工區車載信號工唐婷惠背著工具包，在中國鐵路昆明局集團公司昆明西客整所存車場18道，對中老鐵路國際旅客列車“復興號”動車組進行檢測作業。
出生2000年的唐婷惠，是個名副其實的“00後”。2023年10月，剛入路一年的她成為了一名車載信號工。唐婷惠所在的班組工作十分特殊，負責每天深夜維護中老鐵路線上賓士的“綠巨人”動車組上的列控車載設備。
列控車載設備主要負責記錄和實時分析動車組運作數據，在動車組運作中，能第一時間通過顯示屏將列車運作前方的線路狀況提前告知司機，是動車組運作安全的重要保障。
“這個崗位24小時都離不開人，動車入庫後，我們得立刻對其進行檢查測試，對運作中的各項數據進行調閱分析，對發現的各類隱患進行整治處理。”唐婷惠介紹到。
説完，唐婷惠迅速鑽入昏暗的地溝，打開攝像手電，仔細檢查起車底外挂設備，當發現設備外觀有污垢時，她立即拿出一個鋼絲球，小心翼翼清除污垢。清除完畢，又用棉紗將其擦拭乾凈，經過擦拭後的設備立刻潔凈如新。
“設備外觀污垢要及時清理，不然會影響動車組正常接收地面信號。”唐婷惠邊説邊檢查著。由於中老鐵路上的“綠巨人”動車組都是夜裏陸續回到車庫，因此當大多數人都在睡夢中時，卻是唐婷惠和工友們最忙碌的時候。
“隨著春運到來，我們需要檢修的動車組比平時多了很多，雖然不能回家過節，但大家都以自己的‘硬實力’守護著每一組中老鐵路動車組的安全。”唐婷惠笑著説。
檢查完外挂設備，唐婷惠和師傅廖桂花登上司機室，對LKJ螢幕、MMI等設備的緊固裝置和顯示情況進行常規檢查測試。確認無誤後，兩人進入到機械間，熟練地打開機櫃查看設備主機運作情況。狹窄的通道裏，兩人默契配合，用測試儀器對各設備參數逐一進行測量，跼踀的空間異常悶熱，不一會兒，兩人的額頭都滲出細密的汗珠。
23時05分，“綠巨人”動車組車載信號設備全部檢查完畢，唐婷惠和廖桂花啟動設備電源，再次核對各項參數，當確認所有數據和顯示正常後，動車組順利交付，兩人收拾好工具材料，向下一組動車走去。
“今年是我和‘綠巨人’相處的首個春運，能夠與它作伴，我感到無比開心。”看著“綠巨人”動車組平安出庫，唐婷惠驕傲地説。
唐婷惠與工友們一同把炙熱的青春、滾燙的汗水融入一組組“綠巨人”動車組，讓青春綻放中老鐵路友誼之花，為中老鐵路貢獻著青春力量。（陳尹曉璇）
(責任編輯：孟君君)