自20日起，鐵路部門提供“靜音車廂”服務的動車組列車新增35列，拓展至72列動車組列車，更好地滿足廣大旅客對美好旅行生活的需求。
隨著中國高鐵網路越織越密，出行乘車需求與日俱增，“在路上”的人多了，車廂噪音問題也日益受到關注。“熊孩子”喧嘩打鬧、“熊大人”外放音頻視頻，引發糾紛衝突的新聞頻頻成為熱點。在火車車廂非靜音甚至常有吵鬧聲出現的背景下，“靜音車廂”開啟，好處顯而易見，它讓希望保持車廂寧靜、無法忍受噪音的人群，找到了一處港灣，無形中也能避免由噪音不休而引發的爭端。高鐵“靜音車廂”適時推出，體現了鐵路部門在服務中的人性化關懷、在管理上的細緻化考量，滿足了不同群體在公共交通空間中的差異化訴求。
在高鐵的密閉空間內，任何聲音都會被放大，有人能接受，就有人會感覺煩躁，喜好安靜者與喜好熱鬧者之間難免因此産生一定衝突。尤其是對安靜或熱鬧有著強烈訴求的人，更容易站在矛盾對立面。車廂是一個流動的社會，要在這個封閉空間內建設理想的場所，需要循序漸進，需要持之以恒。“靜音車廂”是在倡導一種自覺崇尚和追求文明的意識，它成為了一個社會希冀的文明縮影，讓人們經過實踐，從中逐步學會、適應和習慣在私域之外應該遵守的規則，從而提增文明意識，遵循文明規範，以此推動社會觀念進步，促進人際間和諧共處。因此，高鐵“靜音車廂”值得肯定與點讚。
“靜音車廂”的一小步邁出了文明出行的一大步。值得注意的是，“靜音車廂”並非強制性措施，而是鐵路部門在廣泛徵求民意的基礎上，所進行的小範圍試點，這本身就是旅客的自主選擇，體現了公眾在文明準則、規則意識方面的進步。以有限度的區隔，將有相同需求的旅客聚攏在一起，將會形成正向激勵作用，逐步擴大文明乘車規則的影響力，達到以點帶面、漸進式改善的效果，讓更多人受益。
“靜音車廂”的推行，是一種文明的呼籲，一種人性服務的創舉，值得其他公共場合複製推廣。為喜歡安靜的旅客創造更安靜的環境，讓他們的需求不被忽視，這也是鐵路服務以人為本、日趨精細的一種體現。通過“靜音車廂”的運作和營業，讓公眾親眼看到、親身感受榜樣的示範作用，更深刻地理解公共場所裏應該有的禮儀和規範，人與人相處的理想狀態可以是什麼樣的，這是一個鮮明的信號和有力的提醒，也是一個積極的督促與引導。
高鐵推行“靜音車廂”服務，是提升旅客乘車體驗，提供人性化、差異化服務的一種方式。這就像越來越多城市地鐵推出“同車不同溫”模式一樣。提供“靜音車廂”服務，有利於提升廣大乘客文明乘車意識。如今，鐵路部門通過綜合考慮旅客需求和自身能力，創造條件應開盡開，設置了更多“靜音車廂”，覆蓋了更多線路，積極做好“靜音車廂”服務，做好“靜”字文章，讓“靜音車廂”成為了引導文明乘車的“火車頭”。
隨著“靜音車廂”的增多，不僅能夠更充分滿足人們對高品質出行的需求，也有利於推動公共文明的實現，讓小眾的“靜音車廂”逐漸演變成了大眾的“靜音文明”。（陳尹曉璇）
(責任編輯：孟君君)