12月27日上午9時30分，在汽笛聲中，滿載14櫃雲南馬鈴薯的44903次集裝箱列車緩緩駛出雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市蒙自北站，標誌著中越鐵路“一箱到底重出重進”專列首發。2天后，這批馬鈴薯將運抵越南胡志明市，豐富越南市民的冬季餐桌。
據了解，“一箱到底重出重進”專列是指全程不換箱、一站直達、出口蔬菜、進口水果的鐵路運輸專列。此次首發裝載的馬鈴薯由玉溪研和站和蒙自北站共同集結，使用集裝箱裝運，貨物發出後，在中越口岸河口北站完成準米軌換裝，再經百年米軌跨境鐵路運輸至越南胡志明市神浪站，全程一箱到底，保證貨物以最快速度、最優品質進入越南市場。
中越鐵路口岸，是中越兩國間唯一的米軌鐵路運輸通道，是中國與越南跨境運輸歷史最悠久的交通主幹道，也是雲南與越南間跨境運輸中費用最低、速度最快、效率最高的一條運輸路徑。
截至目前，在中國山腰口岸和越南老街口岸間開行的中越米軌國際聯運列車，已累計開行11400列，完成貨物運輸367.20萬噸，穩定的米軌國際物流通道，有效保障了區域糧食安全，也為兩國間工農業産品生産提供了強勁動力。
雲南省紅河州商務局局長和濤表示，“一箱到底重出重進”專列的開通，將充分發揮了紅河州延邊鐵路的優勢，有力促進與越南的經貿關係和物流産業的發展。
據了解，2017年12月18日，經中越雙方鐵路、企業的共同努力，米軌國際聯運列車首次以五定班列的細分模式，穩定並鞏固了中越兩國鐵路貨運通道。來自中亞的硫磺礦石經越南海防港入境，經加工成為化肥産品，再反向運輸至越南、柬埔寨等東南亞各國，完成國內國際雙迴圈運輸銷售。
在現代交通運輸方式的支撐下，中越兩國建立起了良好的合作關係，中國連續多年保持越南第一大貿易夥伴地位，中越河口口岸連續14年保持雲南省出入境人數、貿易額首位位置。（劉昊亮 平禮志 張傑 任芹）
(責任編輯：孟君君)