1至10月，中國國家鐵路集團有限公司充分發揮鐵路投資對全社會投資的有效帶動作用，全國鐵路完成固定資産投資5726億元、同比增長7.2%，為擴內需、穩增長、保民生提供了有力支撐。
展現中國經濟的強大韌性和旺盛活力。2023年中國經濟“三季報”中，主要經濟指標均改善，經濟持續恢復向好，鐵路投資力度的加大就是最好例證。由投資和消費構成的內需，是經濟增長“主引擎”。今年以來國鐵集團科學有序推進鐵路建設，努力把“十四五”規劃綱要102項重大工程涉鐵項目逐步從“規劃圖”變成“施工圖”，有效補短板、鍛長板，不斷夯實交通産業基礎能力，構建發展“新藍圖”。新開通的廣汕高鐵、滬寧沿江高鐵等鐵路新線成為沿線旅客出行首選，客流旺盛；復興號亞運智慧動車組列車助力杭州亞運會圓滿舉辦，增光添彩。
持續拉動國民經濟發展快速增長。研究認為，鐵路投資對經濟的拉動系數是5或者6，高鐵能達到9，經濟貢獻顯著。國鐵集團主動服務國家重大戰略，加快構建現代化鐵路基礎設施體系，延安至榆林高速鐵路、廣西防城港至東興鐵路等一項項重點工程按下“快進鍵”，既為當地提供更多就業崗位，也相繼帶動沿途餐飲、建築、運輸等行業的蓬勃發展，有效催動市場活力，蘊含巨大發展商機。火車一響，黃金萬兩。鐵路將沿線城市“串珠成鏈”，高鐵開通進一步壓縮了時空距離，加速了人流、物流、資金流和資訊流的迴圈流動，促進區域協同一體發展，成為帶動經濟增長的“火車頭”，推動實現質的有效提升和量的合理增長。
打造兜牢民生底線的堅實保障。中國鐵路堅持滿足人民群眾日益增長的美好出行需求，在保障和改善民生中不可或缺。隨著鐵路建設步伐加快，路網更趨完善，給旅客出行提供了更多便捷通道。貴南高鐵開通運營後，黔桂兩省緊密聯接；福廈高鐵讓福州、廈門兩地進入“一小時生活圈”。同時鐵路在電煤保供、搶險救災等重點領域起到關鍵性作用，各地的公益性“慢火車”也成為當地百姓的就醫路、上學路和致富路，傳遞著為民造福的溫度。拿麗江至香格里拉鐵路來説，通車後將極大方便了沿線白族、藏族、納西族等少數民族群眾的出行，促進旅遊資源開發，充分發揮促進民族團結進步、興邊富民的巨大社會效益。
從持續增長的鐵路投資可以窺見，中國鐵路建設強基礎、賦新能，增活力、促發展，努力實現“人暢其行、貨暢其流”，勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”。（許崇官）
(責任編輯：孟君君)