9月14日12時29分，一列搭載著16個水果冷鏈集裝箱的21018次列車駛入雲南磨憨鐵路口岸，這是中老鐵路首趟國際冷鏈專列開行後的第205批水果貨物。截至9月14日，中老鐵路累計運輸果蔬8.2萬噸，其中進口水果6.6萬噸、出口果蔬1.6萬噸，貨值突破20億元。
以往水果由磨憨入境，主要採用公鐵聯運模式，從磨憨公路口岸入境，海關監管後再重新裝車鐵路發往全國。自2022年12月3日磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地投入使用後，産自泰國、寮國等南亞東南亞的熱帶水果，以及雲南的石榴、雪蓮果和蔬菜通過中老鐵路通關便捷、國際貨運規模化的優勢，快速銷往國內國外市場，豐富了人們的“果籃子”“菜籃子”。
4月至8月份是東南亞水果進口旺季，隨著榴蓮、山竹等熱帶水果的大量上市，中老鐵路迎來東南亞水果進口運輸小高峰。泰國榴蓮通過中老鐵路運輸至昆明，從原來的5至7天縮短至現在的3天，實現了水果快捷運輸，相較傳統的海運和汽運路線，運輸時間更短、成本也大幅降低，深受客戶青睞。
“中老鐵路的開通，為我們水果經銷商帶來了很大的便捷。首先是時間很快，比傳統方式最少節省了一天時間；其次是運價很低，讓運輸成本大幅降低；最後是冷鏈集裝箱較為先進，水果放進去後，拉到昆明保鮮度很高，消費者能夠享受到新鮮水果。”通過中老鐵路開展貿易的雲南鴻運國際貿易港董事長李榮平説。
國鐵昆明局普洱車務段磨憨站貨運值班員王建澄介紹，在每一批水果入境以後，鐵路、海關等部門積極對接，開展查驗前的準備，查驗結束水果放行後，鐵路部門第一時間進行回裝、編組、發運，讓水果能夠第一時間到達昆明，使老百姓能夠嘗到新鮮的熱帶水果。
與此同時，為提高進境水果運輸效率，鐵路部門聯合海關部門不斷優化進境水果運輸組織流程及通關查驗措施，採取“綠色通道”“單證預審”“兩步申報、匯總徵稅”等通關便利措施，做到“即到即查、即驗即放”，壓縮進境水果在磨憨鐵路口岸停留時間。
“為保障進口水果的安全新鮮，我們在落實嚴格檢驗檢疫措施的同時，根據水果冷鏈入境計劃，水果冷鏈集裝箱入境前實施單證預審，推行兩不申報、匯總徵稅等便利化通關措施，確保入境水果零延遲通關。”昆明海關所屬動臘海關鐵路口岸監管科關員楊宗榮説，針對進境水果通關時效快、保證要求高的特點，他們開闢綠色通道，統籌人力安排，提供一對一服務，加班加點為企業查驗。（董文俊 張梓曦 張偉明/文 國鐵昆明局供圖）
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