暑運期間，全國鐵路預計發送旅客7.6億人次，日均發送1200萬人次以上，較2019年同期有較大幅度增長。
多措並舉迎“大烤”，守牢防線保安全。今年鐵路暑運面臨著防汛和高溫的雙重壓力，維護線路暢通、保障旅客生命財産安全是重點亦是難點。關注到暑期運輸的環境特點，鐵路部門組織防汛抗洪工作，落實“超前防、主動避、有效搶”策略，強化鐵路軌道、橋梁、隧道等設備設施的巡查和檢修，加強自然災害預警監測，針對局部地區可能出現的汛情，採取調整徑路、降速運作、減開列車等主動避險措施，確保高鐵和旅客列車安全。今年天氣異常偏高，對於鐵路部門來説意味著需要做好能源供應，面對夏天可能會出現電力緊張的情況，提前做好籌劃，加大電煤保供運輸力度，對發電企業用煤需求實行運力傾斜，為各地迎峰度夏提供保障。同時，高溫天氣下，面對乘客出現中暑、身體不適等情況，制定相關制度，做好物資和人員準備，通過開展安全應急演練、從業人員教育培訓等方式，及時有效處理各種突發情況，消除安全隱患，為旅客打造溫馨旅途。
客貨運輸齊發力，提增人民幸福感。鐵路作為運輸企業的“排頭兵”、拉動民生經濟發展的“火車頭”，肩負著增進人民福祉的使命。鐵路部門已統籌客貨運輸組織，制定暑期運輸方案，滿足旅客出行和重點物資運輸需求。京津城際鐵路和廣深港高鐵擴大運能，增開進出東北高鐵列車，西部鐵路網提質運營，普速旅客列車運作時間壓縮，旅遊列車運作線全面調整，鐵路客運能力實現新的提升。同時增加熱門方向和主要旅遊城市間的運力投放，安排開行跨鐵路局集團公司的直通臨時旅客列車148列，其中動車組78列。根據客流變化，隨時靈活增開短途旅客列車，通過動車組重聯運作、普速旅客列車加挂車廂等方式，有效增加旅客座席。充分用好主要貨運通道能力，大力增開貨物列車，提升保通保暢能力，保障疆煤外運、北煤南運、北糧南運需求。保持中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車穩定開行，保障國際産業鏈供應鏈安全暢通。
服務舉措再升級，美好出行有保障。鐵路部門優化服務舉措，組織青年志願者開展各種便民服務，加強客流高峰時段進站候車旅客引導和乘降組織。加強哺乳室和兒童娛樂設施運用，為老幼病殘孕等重點旅客開闢綠色通道，提供全流程幫助和引導。做好站車空調、餐飲、供水等基本服務，與公交、地鐵等市政交通緊密接駁，保障旅客暑期平安有序出行。積極推廣計次票、定期票等新型票制産品，用好12306線上選鋪、學生優惠票線上核驗等新服務新功能。針對中老鐵路國內段沿途外籍遊客較多的實際，磨憨、西雙版納、普洱等車站將指定國際旅客列車購票窗口，車站增派會傣語、寮國語及英語的工作人員加強候車大廳的巡視，為少數民族及外籍旅客提供乘車服務。西雙版納站在綜合服務台備有小藥箱，方便旅客應急使用。使得暑運期間運力增長的同時切實提高服務品質，滿足出行服務“兩手抓兩手硬”的運輸要求，讓暑運工作順利開展。
2023年暑運下的鐵路運輸“火力全開”，用鐵路人的堅守與擔當滿足旅客的出行和生活需求，相信鐵路部門會用實際行動交出一份滿意的答卷。（陳尹曉璇/文 李蕊/圖）
(責任編輯：黃俊飛)