據中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）7月5日消息，經過兩個階段歷時5個多月的緊張施工，中國西南地區最大的鐵路商品汽車物流基地建成投用，來自山東、四川、廣東等8個省區市的商品汽車通過鐵路陸續運達，準備銷往雲南16個州市和南亞東南亞國家及地區。
（桃花村鐵路商品汽車物流基地。陳暢/攝）
當天10時許，一列運輸汽車的鐵路專用貨車精準對入挑花村站22道貨位後，鐵路工作人員陸續將261輛商品汽車開出，停至臨近的桃花村鐵路商品汽車物流基地內。
桃花村鐵路商品汽車物流基地位於雲南省昆明市西郊，佔地面積約267畝，倉儲面積達15萬平方米，是集車輛運輸、檢測、倉儲等功能區為一體的大型商品汽車物流基地，預計年儲運商品汽車20多萬台。
“目前，我們正積極了解客戶需求，深入開展市場調研，通過中老鐵路將商品汽車發往寮國、泰國等東南亞國家，更好服務進出口貿易，推動經濟發展。”國鐵昆明局昆明車務段桃花村黨總支書記張俊介紹説。
（基地內擺滿各種品牌的商品汽車。陳暢/攝）
運輸汽車的專用鐵路貨車，每節車廂分為上下兩層，最多可擺放8至14輛小汽車。通過鐵路發運，小汽車在運輸過程都在全封閉的車廂，中間無需倒車、換車，避免陽光直曬及雨水侵襲，相對較安全準時，深受客戶青睞。
國鐵昆明局宇恒公司桃花村項目施工負責人曾碧林介紹，在施工過程中，面對工程專業多、工期緊、任務重的實際，公司強化項目施工組織、採用多點作業的方式，從前期的路基清表、土方開挖、回填到後期的混泥土澆築等都是層層把關，保證施工進度，歷時5個月優質高效地完成了建設任務。
（工作人員駕駛汽車鑽出鐵路專用貨車。陳暢/攝）
據了解，桃花村鐵路商品汽車物流基地建設項目是雲南建成南亞東南亞輻射中心的重要支撐項目，是推動“公轉鐵”運輸、打贏藍天保衛戰、解決鐵路運輸“最後一公里”的重要舉措，對於完善物流運輸、擴大運輸能力和降低運輸成本具有重要意義。（徐章位 鄧皓文 石佳）
(責任編輯：黃俊飛)