自2021年12月3日中老鐵路開通至今，一年多來，中老鐵路磨憨列檢作業場已累計檢修車輛30萬輛次，有效保障了運輸供給。
科學規劃助力運能擴容提效。中老鐵路開通運營至今，運貨運輸量成倍增長，已覆蓋寮國、泰國、緬甸、柬埔寨、馬來西亞、越南等共建“一帶一路”國家和地區，跨境貨物運量超400萬噸，形成了穩定、高效的國內國際雙迴圈運輸通道，隨著中國與東盟之間的經貿往來更加密切，物資流動將會更加頻繁，貨物運輸列車需求也將更加迫切，中老鐵路磨憨貨物列車“4S”店迅速響應，根據運輸需求科學鋪排生産計劃、調整生産佈局，完善各項規章制度，“以不變應萬變”的科學生産體系維護好、檢修好中老貨運列車，助力中老貨物運輸安全高效。
精檢細修保障車輛安全穩定。中老鐵路沿途山高谷深、地質複雜、氣候多樣，橋隧佔比高，更有長達30公里、坡度22‰的長大坡道，對貨運列車的性能和技術狀態有著巨大的考驗，中老鐵路磨憨“4S”店不僅要扛住車輛檢修量成倍增長的壓力，還要牢牢守住貨運列車檢修品質的安全紅線和底線。鐵路工作者從一顆小小的螺絲釘到貨物列車走形部件、制動系統，以高標準、嚴要求檢查處理每一輛貨運列車的故障，始終保持列車技術狀態最優，運作安全穩定，為中老鐵路貨運安全運作提供了堅強保障。
合力共為促進區域發展繁榮。中老鐵路是“一帶一路”、中老友誼的標誌性工程，是中老乃至東南亞各國互聯互通的橋梁，隨著運量需求增大，鐵路部門加大人力物力投入，與寮國磨丁列檢作業場密切聯繫，保持資訊實時互通，持續跟蹤列車運作狀態，實現人防、物防、技防的科學三防體系，以中國技術、中國裝備合力保障貨運列車的安全穩定，護航中老貨運“黃金通道”繁榮發展。
每一份堅守都值得溫柔對待，鐵路部門用高品質的設備護航中老貨運“加速跑”，不斷促進沿線區域經濟與貿易發展，刷新中老鐵路貨物運輸的新高度，用亮眼成績讓合作共贏之路愈加寬廣。（馬明超）
(責任編輯：黃俊飛)