中老鐵路國際旅客列車開行一個多月來，共運送28個國家出入境人員超2萬人次，準點率達100%。全線以中國標準建設的中老鐵路是第一條與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。從21世紀初中國開始發展高鐵到今天，尤其是近十年以來，中國建成了全世界最大的高鐵網路，運營里程達到4.2萬公里。與此同時，中國鐵路建設的技術和能力也達到了新的高度，開始不斷走出國門，助力更多國家經濟發展。
國際大通道作用發揮突出。入境的外籍旅客大多是來中國留學、旅遊和考察市場的，特別是受新型冠狀病毒感染影響，3年後重回中國繼續完成學業的留學生比較多。據現場寮國導遊介紹，隨著中國旅遊市場的不斷開放和中國政府對旅遊業的大力支援，中老鐵路國際旅客列車開行使得出行更加便捷，想到中國旅遊觀光的寮國人越來越多。很多中國遊客得知中老鐵路國際旅客列車開行後，也選擇以參團、自由行等方式，乘坐中老鐵路一路向南，能夠通過中老鐵路“一站式”往返中國和寮國，對於助推中國與南亞、東南亞地區文化旅遊融合也起到積極作用。
優質服務展示良好國際形象。為保障中老鐵路國際旅客列車安全、有序運作，鐵路部門在昆明南、磨憨等車站不斷優化旅客進出站流線，完善客運場所揭示揭挂，在售票廳、進站口、檢票口、候車區設置中文、寮國語、英語導向標識，公告國際旅客旅行須知、乘車安全須知、出入境手續等內容。磨憨站增設商業區，為旅客提供購物點，解決國際旅客飯點到達磨憨站無餐飲供應的問題。列車上推出“視覺優、聽覺柔、觸覺新、嗅覺清、味覺美”的“五覺”系列服務法，讓乘車旅客體驗更安全、便捷、舒適、溫馨、美好。充分發揮乘務員語言優勢，使用多種語言與外籍旅客溝通，確保滿足多數旅客的需求，同時在列車餐吧設立問詢處，在問詢處設置漢英、漢老互譯手機，解決旅客的問詢、求助需要。
賦能中國對外開放新格局。中老鐵路國際旅客列車的正式開行，串聯起中國昆明、西雙版納和寮國瑯勃拉邦、萬象等旅遊城市，對助推中國與南亞、東南亞地區文化旅遊融合起到積極作用。中老鐵路活力十足，互聯互通效應日益凸顯，為中國同東盟經貿往來注入新動能。截至目前，中老鐵路跨境貨物已覆蓋寮國、泰國、緬甸、馬來西亞、越南、新加坡等共建“一帶一路”國家，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，通達我國25個省區市。中國鐵路助力中國商品、中國技術、中國標準走出國門，為地區經濟發展作出更大貢獻。
作為“黃金大通道、鋼鐵新絲路”的中老鐵路，助推了黃金大通道帶來大物流、大物流帶動大貿易、大貿易帶動大産業、大産業帶動大發展、大發展促進大開放。從建到暢，從暢到忙，中老鐵路通車一年多來，為中國主動服務和融入“一帶一路”帶來了無限機遇，讓中國開放的大門越發寬廣。（周淩燕）
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