據中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，截至6月3日，中老鐵路開通運營滿18個月，呈客貨兩旺態勢，累計發送旅客1640萬人次、貨物2100萬噸，安全運輸保持穩定，黃金運輸通道作用日益凸顯，為便利兩國民眾出行、促進貿易往來發揮了積極作用，也為地區國家共用互聯互通帶來新機遇。
（中老鐵路國際旅客列車運作在寮國境內 陳暢/攝）
中老鐵路是高品質共建“一帶一路”的標誌性工程。自2021年12月3日開通運營以來，中老兩國鐵路部門堅持高標準、可持續、惠民生的目標，全力維護好、運營好中老鐵路，客貨運輸持續增長，服務品質顯著提升，輻射效應不斷增強，中老鐵路已成為中老人民的發展路、幸福路、友誼路。今年4月13日，在中老兩國的積極推動下，中老鐵路昆明南站、萬象站雙向對開國際旅客列車，昆明至萬象實現當日通達。國際旅客列車開行1個多月來，共運送28個國家出入境人員超2萬人次。
（“瀾滄號”動車組列車運作在寮國境內 楊永全/攝）
中老鐵路在中國和東盟間構建起一條便捷國際物流大通道，運輸時間和物流成本大幅壓縮，運輸需求十分旺盛。鐵路部門加強貨物運輸組織，持續打造“瀾湄快線”貨運品牌，探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際聯運新模式；加強與海關部門溝通協調，積極推行快速通關和轉關模式，壓縮貨物通關時間。充分發揮磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地作用，組織開行寮國、泰國等東盟國家的優質水果冷鏈專列，累計運輸進口水果2.3萬噸，貨值約5.6億元。
（中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從王家營西集裝箱中心站出發駛向寮國 楊紫軒/攝）
中老鐵路開通運營18個月來，促進了區域互聯互通和互利共贏，為沿線經濟社會高品質發展注入了強勁動力。目前，國內25個省（區、市）相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運輸已覆蓋寮國、泰國、緬甸等“一帶一路”沿線國家和地區，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2000多種，形成了穩定高效的黃金運輸通道。（黃再雲 王洪偉）
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