近日，中國——中亞峰會在古絲綢之路的東方起點陜西省西安市成功舉辦，有效達成了54項合作共識和倡議，搭建了19個多邊合作平臺，簽訂了9份多邊合作文件，其中，“推進中國—中亞鐵路運輸”“完成中吉烏鐵路可研工作，推進該鐵路加快落地建設”等多項峰會成果，隨著中歐班列“鋼鐵駝隊”擴能升級，必將為“一帶一路”建設注入新活力。
峰會開啟合作新紀元，助力“鋼鐵駝隊”擴能升級。在中國——中亞互信不斷深化、務實合作不斷深耕、人文交流不斷深入的發展新起點，此次峰會達成“研究制定從中亞國家往返東南亞和亞洲其他國家最佳過境方案的可能性”共識，有望突破中國與中亞商貿運輸瓶頸，全面提升過境運輸效率，實現中亞從過境運輸點到聯通樞紐點的有效轉變，為中歐班列“鋼鐵駝隊”提供充足運力支撐。未來將著力提升鐵路在跨裏海通道中的陸海接駁運轉效率，全面改善跨裏海通道的過貨能力，更好助力有色金屬、化學産品、硅鐵、豆類産品以及日用品等物暢其流。中吉烏鐵路建設提上日程，未來將與跨裏海通道互為補充，完善中歐班列南部通道，進一步促進中國與中亞國家的雙邊貿易。中國——中亞國家關係和雙邊合作走過了“黃金三十年”，此次峰會擘畫的合作藍圖含“鐵”量十足，讓發展共贏的含金量未來可期。
“鋼鐵駝隊”駝鈴聲聲，共建中國——中亞命運共同體。2022年，中國和中亞五國貿易總額超過702億美元，創下歷史最好記錄，今年中國與中亞五國的貿易額又同比增長22%，保持強勁發展勢頭。如此亮眼的經貿合作成績單，離不開中歐班列這支馳騁不息的“鋼鐵駝隊”。自2013年首開國際貨運班列以來，已經開通西安至中亞國家等17條幹線通道，實現了從初期每週1列到現在每日10列以上的“井噴式”增長，去年開行達4639列，“長安號”“義新歐”“渝新歐”“鄭新歐”……一班班“鋼鐵駝隊”在廣袤的亞歐大陸往來馳騁，連點成線，基本形成了對亞歐地區全覆蓋的交通物流網路，有效打通了跨國貿易的堵點，激活了地區經濟發展的潛力，促進了中國與中亞各國硬聯通、軟聯通、民相親、心相通。“鋼鐵駝隊”成為了絲綢之路上的“新使者”，日夜兼程地運載著守望相助、共同發展、世代友好的美好願望，書寫著構建更加緊密的中國——中亞命運共同體的絲路華章。
中國——中亞攜手共赴未來，煥發“一帶一路”新活力。中國同中亞五國從來都是命運與共的好鄰居、好朋友、好夥伴、好兄弟。中亞作為共建“一帶一路”的首倡地，經過十年共建，各國間政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通顯著增強，成為了高品質共建“一帶一路”的示範區、互聯互通的標桿地。此次峰會，中國同中亞國家堅持共謀發展這個最大公約數，積極對接發展倡議，以更凝聚的共識、更團結的姿態、更高效的協作、更務實的合作，群策群力、共商共建，持續深化經貿投資、互聯互通等領域合作，為各國打開機遇之窗，為各國人民帶來實實在在的福祉，為各國發展振興增添強勁助力，為高品質共建“一帶一路”、高水準構建人類命運共同體注入新動能，也為變亂交織的世界帶來更多和平穩定、繁榮興盛的確定性。
大道不孤，命運與共。深化中國——中亞合作，是著眼美好未來的抉擇，是順應全球經濟發展的大勢所趨，是符合人民期盼的民心所向，中國與中亞各國賡續友誼，推進合作，從古絲綢之路的起點攜手再出發，一步一個腳印團結奮鬥、同心同行，必將在大有可為的“一帶一路”建設中展示更大作為。（韋濟飛）
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