日前，雲南省玉溪市彌玉高速通海段已完成90%，隧道工程已經全部完成，橋梁工程剩餘最後一座，即將架通。中國六冶工程建設人員爭分奪秒搶抓工程進度，確保通海段按時間節點和預定工期完成施工任務。
在通海段十四工區施工現場，工程技術人員正使用各種大型機械，加快對甸苴壩橋頭的山體開挖和路基平整。在另一處施工點，工程技術人員投入到支砌擋墻、鑲嵌路基邊坡的工作中，趕抓高速公路的附屬工程進度。
通海段十四工區經理呂海林介紹，在施工過程中，由於該地段外部環境因素較大，産生了很多不良的因素，項目組織黨員先鋒隊、青年突擊隊，克服各種艱難險阻，加快施工進展速度。
“彌玉高速通海段地形複雜，各工區在施工過程中，克服山高坡陡、箐溝深的諸多不利因素，發揚‘逢山打洞，遇溝搭橋’的建設理念，全力推動施工進程。”項目部二分部生産負責人王彬介紹，接下來，將組織人員機械按下“加速鍵”，爭取早日完成通海段彌玉工程的施工，向通海人民交出一份滿意的答卷。
據悉，彌勒至玉溪高速公路通海段，起點為與華寧交界的黑箐哨，沿通海北部東西走向，途經楊廣鎮、納古鎮、四街鎮、河西鎮面山，向西穿越至紅塔區玉屏村。通海境內路線長34.9公里，設計有3個隧道、9座橋梁，全線採用6車道高速公路標準建設。彌玉高速公路建成通車後，將打通彌勒至玉溪的快速通道，實現玉溪、彌勒及周邊市、縣互聯互通，在推進滇中地區經濟建設中發揮重要作用。（張彪 楊川 通海縣融媒體中心供稿）
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