1月10日0時05分，當整座城市都安靜下來，人們進入甜美的夢鄉時，來自中國鐵路昆明局集團有限公司玉溪供電段的60余名接觸網工已經攀爬到昆明站鐵路上方的6米空中，開始了春運期間設備隱患排查檢修作業。
（來自玉溪供電段的接觸網工們正在昆明站開展檢修作業 楊森攝）
接觸網作為動車運作的唯一動力來源，被稱為動車的“生命線”。而接觸網工在檢修時，需要站在鐵路上空相互交錯的接觸網上，因此，他們也被稱作“鐵路蜘蛛俠”。
（“鐵路蜘蛛俠”相互配合，消除設備隱患 褚鵬攝）
“春運期間檢修設備，大家要打起精神，務必要消除所經之處的每一個安全隱患。只有我們把工作幹好，旅客列車才能安全開行。”當晚的一號作業組組長楊紹斌給大家加油打氣。
（楊紹斌與工友對線夾進行檢修 楊森攝）
昆明站是雲南省最大的鐵路客運站，連接中老鐵路、昆楚大線、昆玉河線等諸多鐵路主幹線、黃金旅遊線。春運期間，由於客流量將大幅增加，列車開行數量也將進一步增多，這給鐵路接觸網設備的正常運作帶來了不小的考驗，為全力保障旅客列車安全開行，來自玉溪供電段的接觸網工們必須打起十二分的精神，每天都在沒有旅客列車開行的夜間對設備進行檢修。
（長長的鋼軌上空，一盞盞頭燈宛如夜空中的星星 褚鵬攝）
“線索更換完畢”“線夾調整完畢，數據達標”“緊固力矩25牛米，力矩達標”……檢修人員的呼喚聲、工具碰撞聲劃破深夜的寂靜。長長的鋼軌上空，一盞盞頭燈宛如夜空中最亮的星。
“天氣寒冷，大家在空中一定要注意安全，腳要踩穩、踏準。”作業中，楊紹斌不時提醒職工，他雙眼緊盯著檢修人員，一刻不敢放鬆。
（“鐵路蜘蛛俠”在夜空中開展檢修作業 褚鵬攝）
檢修過程一環扣著一環，每一環節作業時限都要精確到分鐘。檢修人員就像一個個巧手“裁縫”，穿針引線得心應手。淩晨1時，雖然天氣越發寒冷，但他們的汗水依然浸透了衣衫。
靜謐的夜幕下，年輕的接觸網工們猶如一隻只蜘蛛盤旋在半空中，一邊悉心編織“蛛網”，一邊認真觀察“蛛網”狀態，用心守護著自己的空中家園。
（年輕的接觸網工們猶如一隻只蜘蛛盤旋在半空中，一邊悉心編織“蛛網”，一邊認真觀察“蛛網”狀態，用心守護著自己的空中家園 楊森攝）
2時55分，天窗結束，軌道車轟鳴聲漸歇，檢修人員滿身疲憊，緩緩從空中爬下，並往工區方向返回。
一個小時後，當天的第一趟Z287次旅客列車緩緩駛入昆明站，上千名旅客從車廂中走出，往家的方向走去。此刻，這些“鐵路蜘蛛俠”們都已經回到宿舍，進入了夢鄉。（李明 楊森 褚鵬）
(責任編輯：黃俊飛)