偉大的時代誕生偉大的工程。穿過重巒疊嶂，跨越山林溪澗，夢想在這一刻變為現實。12月3日，眾所矚目的中老鐵路正式開通運營。當日16時44分許，時速160公里的“綠巨人”復興號動車組滿載旅客從昆明始發，鳴笛啟程，經過2小時51分，于19時35分抵達普洱站，標誌著普洱徹底告別了“零寸鐵路”的歷史，闊步邁入新的“鐵路時代”，普洱人民夢寐以求的“鐵路夢”終成現實。
這是一條“幸福路”“開放路”“友誼路”，是普洱繼飛機航班覆蓋、高速公路通達之後，交通發展史上的又一里程碑，必將為普洱經濟社會高品質發展提供強勁動力。
從無到有：百年夢想照進現實
“來了！來了！動車來了！以後可以坐動車來普洱了。”“今天是個好日子，中老鐵路正式通車了，歡迎各界朋友來普洱走走看看。”……這兩天，中老鐵路通車的喜訊，刷爆了普洱市民的朋友圈，不少市民還特意來到普洱站前廣場，拍照、錄影、直播……紛紛通過手機螢幕分享中老鐵路通車的喜悅。
這一刻，普洱人民期待了很久。長期以來，由於普洱地域廣闊、山高谷深，交通長期缺“鐵”，嚴重影響了普洱的資源優勢向經濟優勢轉化，曾一度成為普洱人民心中的痛。翻開過去五年的普洱交通史，中老鐵路普洱段建設留下了濃墨重彩的一筆——因為它，普洱從此告別不通鐵路的歷史；有了它，普洱從“零鐵路”時代一下子進入了“火車時代”。
中老鐵路是共建“一帶一路”倡議提出後，第一條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，是中國通向寮國、緬甸、泰國、馬來西亞的重要國際大通道的連接線，是雲南融入國家“一帶一路”、孟中印緬經濟走廊等、打好“五網大會戰”、推進與周邊國家互聯互通的重大建設項目。項目于2016年5月全線開工建設，于2021年12月3日全線開通運營。
中老鐵路的開通運營，結束了普洱“零鐵路”時代，開啟了普洱發展的新紀元，不僅圓了240多萬普洱人民的“鐵路夢”，更為普洱人民出行開闢了一條全新的通道。
別具一格：車站彰顯地域特色
據介紹，中老鐵路普洱段全長156公里，概算投資180億元，途徑墨江哈尼族自治縣、寧洱哈尼族彝族自治縣和思茅區，涉及3個縣（區）10個鄉（鎮）。普洱段共設6個車站，其中，普洱站、寧洱站、墨江站為中間站；他郎河站、過堯站、磨黑站為越行站。
火車站傳遞著一種出發和到達的意味，是一個城市與外界聯繫的窗口，常常是外來人員對一個城市形成最初印象最直接的媒介。一個城市的火車站建築，往往是這個城市建築文化的縮影，堪稱一個城市標誌性的建築。對此，早在開建之初，普洱市委、市政府和思茅、寧洱、墨江三縣（區）高度重視普洱段站前廣場及配套實施的建設，結合當地濃郁的地域特色和風土人情，以現代、時尚、簡潔、大氣為主，充分融合普洱文化特色，較好地體現了普洱的文化魅力。普洱境內的3個火車站別具一格，各自彰顯出濃郁的地域特色——
普洱站以“茶馬古道、雲滇驛站”為設計理念，立面主色採用普洱茶深褐色系，將民族圖案融入建築細節紋理，生動展現中老鐵路綠色生態建設成果，被譽為“一座透著茶香的車站”。
寧洱站以“多彩茶鄉、人文寧洱”為設計理念，屋頂舒展輕盈猶如茶花盛開，檐口順滑延展使站房更加靈動。立面為黃褐色金屬格柵，相互交錯，體現當地竹編茶簍造型元素，展現出寧洱作為茶馬古道重要驛站以及傳統茶鄉的多彩人文特徵。
墨江站以“哈尼風情、紫米之鄉”為設計理念，融入了當地哈尼族文化特色，候車大廳裏的白鷴鳥圖騰與哈尼青色相結合構成九宮格吊頂圖案，于細節之中向旅客傳遞幸福吉祥的美好寓意。
“普洱站建得非常漂亮，以茶葉元素點綴的內飾令人眼前一亮。走進車站，仿佛置身於茶海，民族文化與歷史文化都很濃。”普洱市民繞春燕感慨她説，中老鐵路的開通，意味著普洱經濟又將迎來新機遇，她希望能在普洱站找到一個合適的門經營土特産店，把普洱當地的特色美食通過火車帶到全國各地、帶出國門。
連接中外：綜合交通全面提速
墨臨、思瀾、南景（景東至文龍段）高速公路和文團、瀾阿二級公路相繼建成通車；建成運營瀾滄景邁機場，加上普洱思茅機場，普洱成為全省四個“一市兩場”的州市之一；……鐵路時代的到來，讓普洱綜合交通全面提速，讓産業發展的支撐更牢固，讓人民群眾的出行更順暢。
“中老鐵路的建成通車，不僅是普洱交通建設史上的一件大事，也是普洱經濟社會發展史上的一件盛事。”普洱市交通運輸局局長張志榮説，中老鐵路的建成通車不僅徹底告別了普洱不通鐵路的歷史，而且有利於加強普洱與南亞東南亞各國的人員往來和物資交流，成為一條便捷的‘黃金走廓’，必將對産業、旅遊、物流、城鎮等發展産生重大影響，為普洱經濟社會高品質發展插上騰飛的翅膀。
張志榮介紹，中老鐵路的建成，使普洱成為了南北向溝通我國西南地區和東盟各國、東西向聯繫滇西南和滇東北地區的交通樞紐，普洱在雲南乃至西南地區的交通優勢更加凸顯。近年來，普洱市抓住國家深入實施西部大開發、推動“一帶一路”建設等歷史機遇，以更高的站位、更寬的視野，用“不破樓蘭終不還”的拼勁和“咬定青山不放鬆”的韌勁，加快構建公路、航空、鐵路互為一體的綜合交通運輸體系，搭建溝通緬甸、越南和寮國三國的交通運輸網路，客貨運輸發展水準不斷提升。
一條鐵路拉近了普洱與周邊地市及南亞東南亞國家的時空距離，增強了普洱人民的獲得感，也凸顯了普洱的區位優勢。如今，放眼普洱大地，路網縱橫交織如錦，高鐵高速似巨龍穿行，一張立體大交通網越織越密。
鐵路夢圓，普洱人民追夢的空間更加廣闊，逐夢的動能更加強勁。（羅成建/文 盧磊 劉紹容 周思雨/圖）
(責任編輯：黃俊飛)