6月11日上午，雲南麗江至香格里拉鐵路小中甸2號大橋開始T梁架設，這也是麗香鐵路第一片T梁架設，標誌著麗香鐵路建設取得重要進展。
麗香鐵路全線將鋪架320孔640片T梁，由於受地理環境限制，T梁選擇在香格里拉市生産。制梁場位於雲南省迪慶州香格裏市，海拔3400多米，是目前西南地區海拔最高的鐵路制梁場，也是雲南迪慶藏區第一個鐵路制梁場，它將承擔麗香鐵路320孔T型梁的生産和架設任務。
“高海拔帶來的低溫、低氣壓和近30攝氏度的溫差，給橋梁預製帶來了較大的困難和考驗，T梁預製過程中高溫時要加濕、淋水降溫，低溫時要給梁體添衣保溫，確保梁體澆築品質。”中鐵二十一局集團梁場副經理張新科説。
據了解， 2018年4月進場以來，由於受地理環境限制，每年僅4月至10月具備生産條件，制梁所需要的砂石料和水泥等原材料都需要從外地運進來，施工難度較大。建設者克服高原反應、高地震烈度、高地質風險、交通不便和建築材料組織難度大等諸多困難，精心組織、晝夜奮戰，全力推進梁場建設，于2018年9月生産第一片T梁，並順利通過國家級認證。
中鐵二十一局集團鋪架項目經理劉建軍介紹，目前，制梁場生産了91片梁，今天完成了首片梁的架設，後期生産、鋪設將按照施工計劃有序推進。
麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，是我國中長期鐵路網規劃西部路網的重要項目，線路全長139.8公里，橋隧佔比73%，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值120公里每小時。這條鐵路先後穿越玉龍雪山、哈巴雪山、虎跳峽等著名景區，被譽為“最美天路”。建成通車後，乘火車從昆明至香格里拉有望實現當日往返，迪慶藏族自治州也將實現與全國鐵路網連通，結束不通鐵路的歷史。（張偉明 郝亞凡/文 陳暢/圖）
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