首頁 熱點 時尚 直播 熱圖 科技 快消 小鎮 專題 聯盟

磨丁隧道打通中老經濟與文化發展的“任督二脈”

時間:2019-03-26來源 : 中國網七彩雲南作者 : 楊永全

由中國中鐵五局負責施工的中老鐵路磨丁隧道21日勝利貫通。這是中老鐵路全線首座貫通的長大隧道。磨丁隧道全長6453.5米,是全線10座長度超過5公里的長大隧道之一。

中國人説,要想富先修路;而對於寮國人來説卻是,要想富修鐵路。毫無疑問,中老鐵路是寮國普通百姓密切相連的民心工程,承載著近680萬民眾融入現代社會的企盼。據悉,從泰國經泰老友誼橋至萬象南部的塔納廊,有一段3.5公里長的米軌鐵路,這是目前寮國境內唯一的一段鐵路。塔納廊站臺簡陋,車輛老舊。從這裡,寮國人坐15分鐘的火車到泰國的廊開站繼續旅程。即便如此,仍有很多寮國人至今沒有坐過火車。在日新月異的現代化世界裏,如果説塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩,那中老鐵路將成為寮國民眾追趕現代生活最現實、最直接的途徑。

中老鐵路建設再加速,中老友誼添溫情。尤其是重難點工程磨丁隧道提前7個月勝利貫通,標誌著工程項目建設取得重要階段性勝利,希望之光不在遠方就在前方。

回首1961年4月25日中老兩國正式建交,57年的歷久彌堅、源遠流長,見證著兩國間的深厚友誼。特別是近年來,雙方高層互訪頻繁,經貿合作成果豐碩,而當寮國的變“陸鎖國”為“陸聯國”戰略遇到中國的“一帶一路”倡議,更加緊密地將兩國共同發展的命運聯繫到一起,反映出“一帶一路”倡議深入人心。

據不完全統計,目前中老鐵路全線建設已聘用當地工人1500多人,為沿線民眾提供了大量的就業機會。未來,中老鐵路北接中國,南至泰國、馬來西亞等國,將成為中南半島南北大動脈的重要組成部分,有助於解鎖寮國陸路交通困局、促進經濟發展。而建成後,將會有力改善寮國物價偏高的現狀,特別是對於改善北部偏遠地區人民生活水準,具有實實在在的推動作用。

不言而喻,隨著“一帶一路”建設的推進,中歐班列、中老鐵路,這些“一帶一路”框架下實現的重要成果,為雲南外貿企業也帶來了許多新商機。參與其中的雲南企業,擁有了實實在在的“獲得感”。

值得一提的是動臘(磨憨)作為雲南第二個國家重點開發開放試驗區被賦予五個功能定位,即建設成為中老戰略合作的重要平臺、聯通我國與中南半島各國的綜合性交通樞紐、沿邊地區重要的經濟增長極、生態文明建設的排頭兵和睦鄰安鄰富鄰的示範區。初步規劃重大建設項目240多項,總投資2000億元以上,前景可期。

據悉,中老鐵路起于中老邊境口岸磨丁,南到寮國首都萬象,長400余公里,全線採用中國管理標準和技術標準建設,2016年12月全線開工,計劃2021年12月建成通車。2019年是中老鐵路土建工程勝利竣工的關鍵之年。

“山同脈,水同源。”古往今來,中華文化與半島各國文化密切交流,這裡更是古絲綢之路西南通道的重要組成部分,一直以來是中國走向世界的重要通道。如今,中老鐵路作為“一帶一路”倡議提出後的首條以中方為主投資建設、與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路,直接打通中老經濟文化的發展脈絡,成為中國與寮國乃至整個東南亞、南亞國家的合作橋梁。

“一帶一路”倡議來自中國,但成效惠及世界。中老鐵路展示了兩國合作的豐碩成果,彰顯中國鐵路實力所在,打通中老經濟與文化發展的“任督二脈”。伴隨中老鐵路的建成與通車,造福沿線人民的作用必將逐漸顯現出來,中老經濟與文化發展必將大大提高,同時中國鐵路也將以其“走出去”的實力與誠意,為我國與周邊各國的互利共贏譜寫出更加美好的新時代篇章。(楊永全)

(責任編輯:黃俊飛)
返回首頁 返回欄目首頁

關於我們 | 法律顧問:北京岳成律師事務所 | 公告 | 刊登廣告 | 聯繫方式 | 本站地圖 | 對外服務:訪談 直播 廣告 展會 無線

版權所有 中國網際網路新聞中心 電子郵件:union@china.org.cn 電話:86-10-88825924 京ICP證 040089號 網路傳播視聽節目許可證號:0105123

Back to Top