瑞士世界最陡鐵路運作120年零事故

皮拉圖斯山鐵路最早由蘇黎世工程師埃德華 羅赫爾(Eduard Locher)設計，他反對採用平行雙齒輪設計方案，改用最先進的齒軌式設計，這一創新降低了列車脫軌和翻車的風險;他還為此特別設計了自動剎車系統，避免列車超速。皮拉圖斯山鐵軌始建於1886年，並於1889年6月4日投入運營。該車段最早使用蒸汽式機車，1937年3月全面升級為電力機車，每節車廂載客量由32人增長到40人。