蘭州引企業融入“通道經濟”促南向貨運班列常態運作

“蘭州號”國際貨運班列開通。（資料圖）　楊艷敏　攝

蘭州海關(原甘肅出入境檢驗檢疫局)檢務處科長張瑞芳14日説，甘肅省出口企業在利用自貿區優惠政策方面需要加強學習和主動充分運用，亟需掌握自身進出口貨物在自貿區國家的關稅優惠狀況，增強貿易雙方申辦或提供優惠原産地證書的主動性，利用關稅降低成本，提升進出口産品的價格競爭力。

當日，蘭州市中新南向通道培訓及宣傳推介會召開，該市重點外經貿企業、商貿流通企業、物流企業及政府相關部門負責人參會。旨在推動中(國)新(加坡)互聯互通項目南向通道建設，幫助企業及時掌握相關政策和措施，引導企業利用好南向通道，加強與通道沿線地區經濟合作，強化往返貨源組織，促進中新南向通道貨運班列常態化運作。

2017年，原甘肅出入境檢驗檢疫局簽發自貿協定原産地證書1339份，簽證金額約1.23萬美元，同比分別增長28.01%和89.04%，為該省出口企業減免自貿區進口國關稅約613.15萬美元。2017年1-10月，甘肅省貿促會簽發自貿區優惠産地證35份。

張瑞芳説，企業對於自貿區戰略的引領作用和自貿區優惠原産地證書所帶來的實惠有了一定了解，但主動運用、充分利用的能力還有待進一步提高。

去年9月29日，首列南向通道班列從甘肅(蘭州)國際陸港首發，奔向廣西欽州港。11月20日，又發運了南向通道首趟國際冷鏈測試班列，將甘肅的蘋果、洋蔥和部分工業品出口到越南、印尼、泰國、緬甸等東南亞國家。

蘭州市商務局長王黎説，中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目南向通道建設，是渝、桂、黔、隴四省區市與東盟國家合作打造的國際貿易物流通道，是中國西部地區最快捷的出海通道。這條新的出海大通道，把中國西北和西南聯接起來，把中西亞和東南亞聯接起來，給蘭州加快發展、擴大開放帶來新機遇。截至目前，共發運南向通道國際貨運班列13列(370組)，總貨重約1.05萬噸，總貨值約1.09億元人民幣，中新南向通道建設邁出堅實步伐。

蘭州海關現場業務處長王永詳在講解南向通道與海關監管通關政策時説，自該通道班列首發以來，蘭州海關監管出口班列8列，191個集裝箱，貨運量3168噸，貨值316萬美元。出口貨物為石棉、純鹼、洋蔥、蘋果、鋁卷、扁錠等地産農副品和省外化工産品；主要出境口岸為廣西欽州港、憑祥等口岸；主要目的地為泰國、緬甸、越南、新加坡、沙烏地阿拉伯等東南亞、西亞國家。

為推進貨運班列常態化運作，規範班列物流補貼資金管理，發揮財政資金的激勵引導作用，支援企業開拓國內國際市場。根據甘肅省中新南向通道貨運班列測試情況，甘肅省商務廳擬定《甘肅省南向通道貨運班列物流補貼資金管理辦法(試行)》，並廣泛徵求意見。

王黎説，隨著“一帶一路”倡議的不斷深入，蘭州市已從內陸變成對外開放的前沿，中歐班列、中亞班列、南亞班列陸續實現常態化運營，中新南向通道建設步伐不斷加快，發展通道經濟已成為全市加大對外開放的首要工作。

王黎説，下一步，將發揮蘭州作為中歐國際貨運班列樞紐節點和全國性商貿物流節點城市的輻射帶動作用，依託甘肅(蘭州)國際陸港打造鐵路物流樞紐，組織開行西向中歐(亞)、南亞等國際班列和南向通道鐵海聯運國際班列，積極爭取將蘭州建設成為國際貨運班列編組站和國家鐵路一級物流基地。