福建漳州建國內跨徑最大廊橋 預計明年10月通車

漳州市金峰大橋--總體鳥瞰圖。中交二航局供圖

22日，在福建漳州金峰大橋建設工地上，吊車、打樁機、水泥罐車、壓路機等大型機械設備在工程上一派繁忙，施工人員分佈在各個施工節點，緊張有序地進行施工。施工方中交二航局披露，為加快項目進度，投入了50多臺大型機械、200多名工人，多班組同步施工，24小時交替倒班作業，人歇不歇機。

該橋起點接金峰開發區金塘路，與規劃金康路、瑞金路形成平面交叉，之後向南經過前山村南側後，依次跨越北江濱路、九龍江西溪、南江濱路後，最終與廍前大道相接，為國內跨徑最大、最長廊橋，跨徑47米、路線全長1.95公里，主線橋梁全長1122米，設置雙向六車道，項目總投9.5億元。

其中，工程主線橋樑上部結構採用預應力混凝土變截面連續梁，分兩幅設計，單幅橋寬23.5m，全長270m。橋梁兩側人行道設置長廊和古亭，主橋橫向設置兩座人行天橋。

廊橋鳥瞰圖。中交二航局供圖

中交二航局相關負責人説，該項目2017年4月28日開工建設，預計2018年底實現主橋右幅合攏，2019年3月底左幅實現合攏，2019年10月建成通車。

金峰大橋跨越九龍江西溪，是連接靖城新區與金峰開發區的一條重要南北向道路，是鐵路草坂貨運站向東輻射的重要通道，是屬於重點性市政工程，是促進漳州中心城區與圓山新區聯繫，完善規劃路網的重要需求。通車後，漳州市區到靖城新區只需要10分鐘，方便了當地老百姓出行。

建設工地現場。中交二航局供圖

值得一提的是，金峰大橋為景觀性大橋，主橋橋型採用“廊橋薌韻”方案，橋梁兩側人行道設置長廊和古亭，橫向設置兩座人行天橋，景觀造型融入閩南特色建築元素。相關人士稱，建成後，該橋將成為漳州市九龍上第一座具有“閩南薌韻”廊橋和古亭標誌性的大橋，是漳州市靚麗的名片。