杭州將建464公里快速路網 形成"45分鐘"時空圈迎亞運

“杭州快速路網建設完善後，未來機場到亞運會主場館可能只要15分鐘，杭州主城區到亞運會主場館約半小時。在地鐵網和快速路網的基礎上，我們還將進一步梳理相關的主次幹道和城市支路，依據交通大數據設計整體交通，形成四通八達的網路。”杭州市城鄉建委副主任邱佩璜説。

杭州市區快速路網現狀圖。杭州市城鄉建委供圖

記者在《杭州市迎亞運保暢通快速路網建設四年攻堅行動計劃(2017-2020年)》(下簡稱“《計劃》”)中了解到，亞運會前，杭州將基本建成“四縱五橫三連十一延”快速路網，規劃總里程約464公里。根據《計劃》，杭州主城、副城及組團或將實現“45分鐘”時空圈。

9日，記者從杭州市快速路網建設新聞發佈會上了解到《計劃》的最新進展。據悉，2018年是《計劃》任務最重、最為關鍵性的一年，共涉及27個項目約134公里的建設任務。

“目前，杭州市已建成快速路網182公里，除天目山路快速路外，主城區快速路網基本成型，網路效應初步顯現。但江南區域快速路建設較滯後，另外快速路基本集中在繞城以內，與週邊組團聯繫較弱，主城與副城、副城與副城之間通道未完善。”邱佩璜説。

據了解，杭州今年計劃完工望秋立交等4個項目約21公里，續建文一西路(紫金港立交-五常港河)等13個項目約68公里，新開工留下立交提升改造工程等10個項目約45公里。

如在亞運會主場館所在的江南副城區域，根據規劃，2020年該區域將全面建成江南大道、時代大道、風情大道、通城大道、彩虹快速路，江南區域繞城高速公路內“三縱兩橫”快速路網基本實施到位，為杭州蕭山區與該市主城區的無縫銜接以及機場空港新區的發展提供支撐。

“杭州將用一個多中心、組團式、網路化、生態型、一體化的市域空間佈局，擁抱2022年亞運會，為來自五湖四海的賓客和杭州市民提供最優質和便捷的交通服務。”邱佩璜説。