​2019年世界港口大會

各位領導、各位來賓、女士們、先生們、朋友們：

    開放的廣州，合作的平臺，共用智慧和機遇，共建美好未來！首先，我代表廣州市政府和全體廣州人民熱烈歡迎從全球各地來參加2019年世界港口大會的各位嘉賓！

    現在，我介紹出席今天開幕式的主要領導和嘉賓：

    國際港口協會領導有：

    國際港口協會主席聖地亞哥·加西亞·米拉先生

    國際港口協會副主席：哈迪薩·芭拉·烏斯曼女士、圭馬拉·圖農·圭拉先生，筱原正治先生，蘇巴馬廉先生，皮特·莫勒瑪先生，延斯·邁耶先生

    國際港口協會總監 帕特裏克·范霍文先生

    國際港口協會秘書長 成瀨進先生

    國家部委領導有：

    交通運輸部安全總監、水運局局長 李天碧先生

    中國港口協會常務副會長 陳英明先生

    廣東省、廣州市領導有：

    廣東省委常委、廣州市委書記張碩輔先生

    廣東省副省長覃偉中先生

    廣州市市長溫國輝先生

    廣州市人大常務會主任陳建華先生

    廣州市政協主席劉悅倫先生

    參加今天大會的還有：國際港口協會官員、會員代表，來自全球50多個國家和地區港口、航運及相關行業的企業代表、專家學者代表以及大會支援合作夥伴代表，國家發展改革委和廣東省、廣州市有關單位負責同志，以及新聞媒體朋友們。由於時間關係，這裡不再一一介紹。

    讓我們以熱烈的掌聲，歡迎他們的蒞臨。

    今天的開幕式共有六項議程。

    現在，進行第一項議程，請交通運輸部安全總監李天碧先生致辭！大家歡迎！

尊敬的張碩輔書記、覃偉中副省長、溫國輝市長、陳建華主任、劉悅倫主席，尊敬的國際港口協會主席聖地亞哥·加西亞·米拉。大家好！很高興同來自全球各地的嘉賓相聚在歷史文化底蘊深厚的千年港口廣州，共商全球港口合作發展大計。我代表交通運輸部對2019年世界港口大會再次在中國召開表示熱烈的祝賀，向各位海內外朋友表示誠摯的歡迎！借此機會，向社會機會和各國的朋友表示衷心的感謝！

    港口是重要的基礎設施，是世界各國間聯繫的紐帶和橋梁，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平總書記指出共建“一帶一路”關鍵是互聯互通，基礎設施是互聯互通的基石。6年來多國多港的互聯互通架構已經基本形成，港口的先行領域，斯里蘭卡等一大批成果生根，得到了各國領導人的高度認可，加強港口和航運界的合作寫入了論壇的公報。港口合作機制列入了論壇的成果清單。隨著改革開放的深化，中國鼓勵中外資本投資建設和金融港口業，同時加快實施走出去的步伐，積極推動互利互惠，合作共贏，旨在中國成功實現臨港産業得到了沿線國家的高度認同和複製推廣，也為構建人類命運共同體做出了重大的合作。攜手應對挑戰，實現互利共贏，共同發展的目標。

    今年是新中國成立70週年，經過70年的砥礪奮進，特別是改革開放40年的高速發展，包括廣州港在內的中國港口發生了翻天覆地的變化，取得了舉世矚目的成就，今天中國已成為名副其實的港口大國，擁有萬噸級以上的泊位2444個，2018年完成貨物吞吐量143.5億噸，集裝箱吞吐量2.5億標準箱。在全球貨物吞吐量和集裝箱吞吐量十大港口中，中國均佔有七席。形成了五大沿海港口群，形成了一些專業化、規模化、現代化的港區。港口創新能力顯著提升，臨港深水，港口機械、裝卸製造技術達到了世界的領先水準，全自動化集裝箱碼頭引領了全球智慧的發展。綠色港口、平安港口不斷深入推進，新能源、清潔能源在港口廣泛利用。著力構建風險分級制的機制，我們時刻牢記習近平總書記的囑託，實施一流、技術一流、服務一流、管理一流的四個一流加快建設，綜合服務能力不斷提升，我國港口發展正在向世界一流的港口邁進，對於區域經濟協調發展的輻射和帶動作用正顯著增強。

    女士們、先生們、朋友們，當今世界正在發生快速而深刻的變化，世界經濟機遇和挑戰並存，構建開放、包容、聯動、可持續和以人民為中心的世界經濟有利於促進共同繁榮，“一帶一路”為全球經濟增長提供了新動力，為國際合作提供了新平臺。也為沿線各國人民帶來了實實在在的福祉。港口作為先行領域，應抓住機遇乘勢而上。我有三點建議

    第一，繼續推進基礎設施的互聯互通。在共商共建共用的原則下進一步加強協調和戰略的對接，圍繞關鍵通道、關鍵節點和重點項目，堅持市場導向，互利共贏，不斷充實獲得的內容和方式。加快建設港口樞紐和內外通道，建設中歐班列等國際物流和貿易大通道。努力構建高品質、可靠、防風險、可持續的基礎設施網路，讓“一帶一路”走深走實。

    第二，共同促進口岸的便利化，我國推進自由貿易區建設，積極探索建設自由貿易港，願意繼續推進世界開放型的經濟，積極推進單一貿易建設，不斷優化口岸的營商環境，推動物流降本增效，攜手共建高效暢通、經濟便利的海上物流大通道。

    第三，共同推進綠色港口和智慧港口建設。以人工智慧、清潔能源為代表的第四次工業革命正越來越多的影響著我們的生活。近年來中國積極推動港口郵輪清潔化改造，加強港口船舶污染防治，主動設置中國沿海長江幹線船舶控制區，加快全自動化碼頭的建設與改造，完善港口智慧感知系統，創新港口物流運作的模式。我們要加強交流互建，以綠色港口、智慧港口為重點，共同把握港口的發展趨勢和發展機遇。

    女士們、先生們、朋友們，本次大會以“開放合作、共用未來”為主題，順應了時代潮流，我們希望通過經驗交流，增進了解，增加信任，互促互進，提升合作的深度與廣度，推動世界港口共同繁榮。寫好絲綢之路的新篇章，更好的造福各國人民。

    最後，預祝本次2019年世界港口大會圓滿成功，謝謝大家！

謝謝李天碧安全總監！

現在，進行第二項議程，請廣州市市長溫國輝先生致辭。大家歡迎！

尊敬的李天碧總監、張碩輔書記、覃偉中副省長、聖地亞哥·加西亞·米拉主席，各位嘉賓、女士們、先生們、朋友們，大家好！很高興和大家相聚在美麗花城，活力廣州，共商世界港航業的發展大計，受張碩輔書記的委託，我謹代表廣州市人民政府對各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎，對2019年世界港口大會勝利召開表示熱烈的祝賀，對一直以來關心支援和積極參與廣州港航業發展的各位領導、嘉賓和同志們表示衷心的感謝！

廣州是一座向海而生、依港而興的港口城市，是海上絲綢之路的重要起點，2000多年前的秦漢時期，廣州就與海外開展頻繁的通商活動；1000多年前，宋朝政府在廣州設立市舶司管理外貿，廣州由此逐漸發展成為全國最大的港口城市；300多年前，清朝政府實行“一口通商”政策，十三行洋船聚集，瑞典“哥德堡號”商船就是其中的一個代表，“廣州通海夷道”記載了廣州促進東西方商貿往來與文化交流的歷史，黃埔古港、南海神廟見證了廣州古代海上絲綢之路的活躍和繁榮。

歲月不居，時光流轉。改革開放40多年來，廣州大力推進國際航運樞紐建設，不斷完善現代港口集疏運體系、現代航運服務體系，全球航運資源配置能力顯著提升。目前，廣州港已與全球50個重要港口建立了友好港關係，航線通達世界100多個國家和地區的400多個港口，2018年完成貨物吞吐量6.13億噸、集裝箱吞吐量2192萬標箱，均居全球第5位。廣州港還是華南地區最重要的汽車樞紐港，去年完成汽車吞吐量132萬輛，增長18.7%，居全國港口第二位；南沙國際郵輪母港2016年運營以來快速發展，2018年完成客運總量48.12萬人次，增長19.23%。此外，廣州擁有全球規模最大的散貨運輸船隊和特種船運輸船隊，集聚了全球前 20大集裝箱班輪公司和一批航運總部企業。

“港因城興，城因港興”。經過改革開放40多年發展，廣州綜合實力大幅躍升，2018年GDP達2.3萬億元。樞紐功能發達，陸海空鐵河等各種交通運輸方式齊備，機場航線覆蓋全球219個站點，其中，國際航點88個，旅客年吞吐量近7000萬人次，居全球第13位，是中國第三大航空樞紐；地鐵線網14條，總里程約500公里，日均客流量超過750萬人次，客流強度全國第一；高快速公路通車總里程超過1000公里。産業體系完備，廣州是全國製造業門類最齊全、最發達的城市之一，在全國41個工業行業類別中，廣州擁有35個。營商環境優越，目前，廣州實有市場主體205.7萬戶，其中外資企業3.4萬家，在穗投資的世界500強企業301家。科研實力雄厚，廣州聚集了全省80%的高校、97%的國家級重點學科、69%的國家重點實驗室以及58%的獨立研究機構，在校大學生超100萬人。城市宜居宜業，截至2018年底，全市累計推廣應用純電動公交車11225輛，基本實現公交電動化。PM2.5平均濃度35微克/立方米，2017、2018連續兩年達到國家二級標準，未出現重污染天氣。城市生活綜合成本合理，各方面保障條件優良。全市醫療衛生機構4599家，年診療量約1.53億人次，位居全國第二，眼科、呼吸科技術水準全國排名第1，心外科全國排名第3。國際交往廣泛，廣州擁有外國總領事館65個，與74個國際城市建立友好關係；近年來每屆廣交會與會客商約20萬人次，成交額超過300億美元。

在世界城市體系中，廣州是千年不衰的商業城市，是千年商都。去年習近平總書記強調廣州要實現老城市，新活力，著力在城市功能、現代服務業、現代化營商環境方面出新、出彩。今年2月，由習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發佈，明確廣州要充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，全面增強國際商貿中心，綜合交通樞紐功能，培育提升科技教育文化中心功能，著力建設國際大都市。

站在新的起點，廣州將深入學習貫徹習近平總書記對廣東重要指示批示精神，堅持開放包容，互利共贏的理念，凝聚各方共識，深化交流合作，與兄弟城市協力建設粵港澳大灣區，並和各國朋友合力推動世界港航事業，共同開創更加美好的明天！

最後，預祝大會圓滿成功，祝各位領導和嘉賓事業興旺，吉祥安康，在廣州度過一段美好的時光！謝謝大家！

謝謝溫國輝市長。

現在，進行第三項議程，請廣東省副省長覃偉中先生致辭。大家歡迎！

尊敬的聖地亞哥·加西亞·米拉主席、李天碧總監、張碩輔書記、溫國輝市長、各位領導、各位來賓、女士們、先生們、朋友們，大家上午好！

今天，我們非常高興的與來自世界各地的朋友相聚千年古港廣州，共同迎來“2019年世界港口大會”的隆重開幕。在此，我謹代表廣東省人民政府對大會的開幕表示熱烈的祝賀！對與會領導、嘉賓朋友們表示誠摯的歡迎！對長期以來關心支援廣東改革發展的社會各界人士和國際友人表示衷心的感謝！

港航業是國際社會公認的戰略産業，在推動經濟社會發展中發揮著不可替代的重要作用。廣東位於中國南海之濱，毗鄰港澳，水系通達，是中國的經濟大省、開放大省，也是港航大省。廣東省擁有廣州港、深圳港2個世界排名前十的港口，世界排名第七的廣州白雲機場和高效快捷的高速公路、鐵路和陸路網，港航業發展長期處於國內領先水準。

今年2月，中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，提出要提升珠三角港口群國際競爭力，建設世界級機場群，構建現代化的綜合交通運輸體系。粵港澳大灣區是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，也是港航企業最集中的地區。2018年完成貨物吞吐量超過16億噸，集裝箱吞吐量近8000萬標箱，擁有廣州、香港、深圳、東莞、珠海等5個億噸級世界大港，深圳、香港、廣州3大港口集裝箱吞吐量均進入全球前十。作為粵港澳大灣區的核心樞紐港，2018年廣州港完成貨物吞吐量6.13億噸，集裝箱吞吐量2192萬標箱，兩項指標雙雙進入全球前五。目前，廣州港已與全球100多個國家和地區的400多個港口有海運貿易往來，全球主要班輪公司均在廣州港開闢航線，是我國內貿集裝箱第一大港，非洲、地中海航線核心樞紐港。未來，隨著粵港澳大灣區建設的進一步推進，粵港澳大灣區港口群與國際港口之間交流合作的潛力巨大、前景光明。

當前廣東省正深入貫徹落實習近平總書記對廣東重要講話和重要指示批示精神，舉全省之力推進粵港澳大灣區建設。將大灣區打造成為“一帶一路”建設的重要支撐區，引領和帶動廣東實現“四個走在全國前列”，當好“兩個重要窗口”。我們將進一步發揮港航優勢，深度參與“一帶一路”建設，加強與沿線城市港口的交流合作，提升珠三角港口群的國際競爭力，推動港航業與經濟社會融合發展。世界港口大會被譽為國際的奧林匹克盛會，誠摯的希望各位嘉賓朋友用好這一平臺，推動合作共贏，廣東省願與各位嘉賓朋友交流發展經驗，共用發展機遇，共創美好的每天！

預祝本次大會圓滿成功！祝各位領導嘉賓、朋友們身體健康、工作順利！謝謝大家！

謝謝覃偉中副省長！

現在進行第四項議程，請國際港口協會主席聖地亞哥·加西亞·米拉先生致辭。大家歡迎！

尊敬的各位領導、各位嘉賓、女士們、先生們，親愛的朋友們、同事們，我謹代表國際港口協會向與會的所有嘉賓表示熱情的歡迎！歡迎各位從世界各地集聚廣州出席2019年世界港口大會。在過去的幾十年，世界港口大會成為了一個獨特的平臺，它讓全球在港航業的朋友們共商未來發展大計，我們也是希望把這個平臺打造成為未來讓港運作業們進行交流的平臺。此次會議的主題是“開放合作、共用未來”，這恰好彰顯了會議的精神。在接下來的兩天中我們會探討港口的合作，與物流合作夥伴之間的合作，以及當地的官方緊密合作，以及與地方政府的合作，能夠實現同樣一個目標，就是為港口和港運社區的發展來打造一個更加可持續性的未來。

我也代表國際港口協會所有的會員在這裡表示衷心的謝意，尤其是感謝會務地方的主人陳洪先先生為此次活動所做出的努力。謝謝你們的努力！讓我們賓至如歸。

此次的會議讓我們加強聯繫，要特別感謝廣州港的朋友們，我也特別高興的告訴大家，我們剛剛迎來了新的成員，就是青島港有限公司，要特別歡迎李鳳麗董事長加入到我們的大家庭。

廣州港成為世界絲綢之路的發源地，與世界100多個國家和地區開展了海上貿易，我們也是親眼去了解和見證了廣州港成為全球進入到中國門戶的發展歷程。在去年我們在會議上共同探討了古絲綢之路發展，在21世紀新的延伸。我們也相信新的21世紀海上絲綢之路會把中國的海上貿易進一步的在新時代往前推進，打造出更多的港口樞紐城市。

我們此次的會議也是恰逢適宜的，剛好兩周之前在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平總書記宣佈“一帶一路”會繼續的秉承為全球各國謀求共同發展而實現可持續性的高品質的合作。而這樣的政策和願景跟國際港口協會也是高度契合的，我們也有自己的港口可持續發展的項目，讓我們把未來港口的發展帶入一個新的階段，揭開新篇章。很高興在這裡，在週四召開世界港口可持續頒獎儀式。

在近期，印度遭遇了14年來最嚴重的颶風的襲擊，這對我們是一個重要的警醒，讓我們意識到可持續發展離不開生態環境，希望大家攜手更好的應對城市的發展，讓我們的城市港口變得更有韌性，能夠更好的應對自然災害。希望大家積極的參與到我們的可持續發展當中來，我們跟國際水運協會精誠協作，幫助港口實現可持續發展的道路。

我們也知道“一帶一路”秉承著可持續發展的概念，我們在接下來的兩天當中會聚焦于在可持續發展當中港航業面臨的各類挑戰和解決方案，我們會探討顛覆性的技術以及電商平臺對這個行業的影響。同時給我們提供一個難得的機會，探討共同攜手合作的一些機遇。代表性的企業，比如像華為和阿里巴巴等企業也會分享他們的想法，所以我也是翹首以盼，希望我們提供新的想法和建議。我相信這些思想的火花一定能幫助各位進行更好的業務發展，共同推動世界航運業的發展，這也是我們持續舉辦世界港口大會的宗旨，希望大家在廣州之行能夠愉快！謝謝各位。

謝謝聖地亞哥·加西亞·米拉主席！

現在，進行第五項議程，國際海事組織秘書長林基澤先生專門為本次大會發來視頻致辭，請大家觀看。

來自倫敦的問候，很遺憾由於我的日程安排，無法加入到大家共同出席2019年世界港口大會。這一大會一直以來都是世界港運作業重要的戰略平臺，我很高興跟大家分享一些資訊。

如果我們是靠一己之力來實現發展，這永遠都不可能推動世界港運業的繁榮。所以我們永遠都離不開闔作，未來我們會迎來可持續發展的一系列發展，這更需要大家攜手來推動港航業的發展，以及幫助聯合國去實現可持續發展的目標。在我們發展過程當中，要去關注基礎設施的韌性和城市的韌性，這樣的重要議題都離不開港運業的貢獻和合作。因此，我特別恭喜國際港口協會在過去所做出的努力，未來我們也會進一步的去鼓勵港口來進行更加緊密的合作，來推動可持續發展的議程以及目標的實現。我們也是希望在國際海事組織和國際港口協會的共同推動下面，我們可以進一步的推動和執行國際港口協會下的議程和項目，來進一步的去推動整個港運業的可持續發展的未來。

我也要恭喜國際港口協會所有的會員港口，希望大家共同去關注能效、能耗、綠色的發展，在整個航運以及港口的管理當中，去利用一些新的能源和燃料，來使得港口的運營更加綠色，更加高能效。在環境方面，港口和其他行業一樣，對於氣侯發展和氣侯的變化有非常重的依賴性，所以我們希望能夠通過自己和大家共同的努力，更好的應對氣侯變化所帶來的挑戰。在應對一系列港口發展當中，空間縮小，運營和管理所面臨的一系列新的挑戰當中去攜手來探索新的更加實踐。很多的港口都面臨著共同的問題和困難，當我們一起去看待這些困難的時候，我希望大家把它看作既是挑戰也是機遇，挑戰中有很多機遇，讓我們一起去迎接。

最後，預祝2019年世界港口大會取得圓滿成功！謝謝大家！

現在進行2019年世界港口大會啟動環節。請聖地亞哥·加西亞·米拉主席、張碩輔書記、李天碧安全總監、覃偉中副省長、溫國輝市長、陳建華主任、劉悅倫主席、陳洪先局長移步啟動區。

現在，讓我們一起倒數，54321，啟動！

謝謝各位領導嘉賓。

國際港口共商共建共用的巨輪已經啟航，讓我們共同揚起合作之帆，乘風破浪，踏波出海！

開幕式到此結束，請各位領導和嘉賓移步大會展覽區參觀交流！謝謝大家！