特斯拉北京上牌與普通車無異 不享新能源單獨搖號政策
發佈時間： 2014-05-15 來源： 人民網-汽車頻道
人民網汽車頻道記者近日了解到，備受各界關注的電動跑車特斯拉，目前並未入選《北京市示範應用新能源小客車生産企業及産品目錄》，也就是説，目前在北京購買特斯拉旗下任何純電動車，依然需要參加普通小客車搖號，中標後才能上牌。
上海：特斯拉Model S可免費上牌
5月8日，特斯拉公佈一季度財報，馬斯克同時發出了致股東的一封信。信中感謝上海市政府的支援，原因之一是上海市政府宣佈Model S可以獲得免費的汽車牌照。
眾所週知，上海對小客車的限購方式是以高額的上牌費來實現的，在上海，小客車上牌照的價格高達8萬-12萬元，這相當於在上海，特斯拉既不用搖號，也不必繳納高額的上牌費用，相當於特斯拉變相取得高額補貼。上海也因此成為國內第一個給進口新能源汽車補貼的城市。
經信委：否認特斯拉在北京可上電動車牌
在上海宣佈特斯拉可免費上牌後不久，有傳聞稱北京地區也將放出500個購車指標專門用於進口純電動汽車。但是有媒體報道，北京經濟和資訊化委員會宣稱，只有在《北京市示範應用新能源小客車生産企業及産品目錄》登記在冊的車型才能夠參加新能源小客車搖號。這意味著，目前特斯拉在北京上牌，仍然需要參加普通小客車搖號。
特斯拉：正在爭取進入新能源車目錄 時間不好説
特斯拉北京銷售處的工作人員接受人民網汽車頻道採訪時也表示，北京地區特斯拉上牌只能通過普通小汽車指標或者舊車置換，目前還不能通過新能源車指標上牌。不過該工作人員表示，特斯拉中國正在努力爭取“早日讓北京地區消費者優先提前獲取特斯拉上牌指標”。
北京新能源車搖號中簽率遠高於普通小客車搖號
自2014年起，北京小客車指標搖號政策更改為2月一次，久搖不中者中簽比例可根據搖號時間長短有所提升。據了解，2014年第二期小客車搖號結果顯示，個人普通小客車搖號中簽率僅為0.8%；相比之下，個人新能源小客車指標搖號中簽率則高出很多，達到了92%。
《北京市示範應用新能源小客車生産企業及産品目錄》：
第一期第一批名單：
北汽E150EV
比亞迪E6
第一期第二批名單：
江淮和悅iEV
北汽C70GB、
比亞迪戴姆勒騰勢電動車
華晨寶馬之諾1E
上汽榮威E50