隨著中國車企不斷向海外擴張，出口銷量近年來大幅提升，一些本土車企和自主品牌開始在部分海外市場躋身銷量排行前列，甚至在個別國家獲得銷量最高汽車的頭銜。

蓋世汽車網綜合各國汽車行業協會數據和外媒消息，將近來中國車企在其他國家暢銷車尤其是冠軍車型盤點如下：

烏克蘭：吉利CK折桂

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烏克蘭汽車工業協會（Ukrautoprom）和製造商提供的數據表明，2013年1月，中國吉利汽車旗下CK車型以418輛銷量成為該國當月最暢銷車，並且甩開第2至5位一定距離：ZAZ Sens（365輛）、現代雅紳特（349輛）、拉達Samara（349輛）和斯柯達明銳（303輛） 。吉利CK佔據烏克蘭車市3.7%份額，去年全年銷量4,949輛，市場份額2.3%，排在第9位。

得益於CK車型的推動，吉利品牌成為今年1月烏克蘭市場銷量亞軍，940輛佔據8.4%市場份額，僅次於現代的948輛/8.5%市場份額，之後是拉達的850輛/7.6%市場份額、大眾790輛/7.1%和日産779輛/7.0%。

2009年，中國車企在烏克蘭市場總銷量為1.47萬輛，2010年降低至1.3萬輛，2011年進一步降至1.24萬輛。但2012年開始中國車企在烏銷量大幅提升，主要是吉利汽車帶動，該車企去年烏克蘭銷量從6,449輛同比增長87.6%至12,099輛，幾近翻倍。

緬甸：奇瑞QQ3拈金

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根據《緬甸時報》（Myanmar Times）等消息來源，海外媒體估測2012年該國銷量最高的車型為中國奇瑞汽車的QQ3。《最暢銷車部落格》指出，QQ3有可能是中國第二款出口至海外並晉身當地最暢銷的車型。

《緬甸時報》報道稱，2011年12月，該國工業部進口的1,000輛奇瑞QQ3在一星期之內被消費者搶購一空，儘管該車原價5,800美元，在加徵了各種稅費之後倍增至12,800美元。QQ3之所以在當地如此走俏，原因在於其小排量發動機節約燃油，並且四門構型容易用作計程車，車主能夠以17美元/天的價格將車輛租給計程車司機。

該報紙還表示，奇瑞QQ3已經在當地以緬甸Mini Wagon名義組裝，但消費者更青睞原裝奇瑞QQ，認為其品質更佳。

智利：上海通用雪佛蘭賽歐奪冠

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儘管雪佛蘭賽歐不像前面兩款冠軍車型屬於中國車企的自主品牌，但該車由泛亞汽車技術中心設計、上海通用生産，仍然屬於中國車範疇。2012年，賽歐在智利市場以14,760輛銷量佔據了4.4%的市場份額，成為該國唯一銷量過萬車型。

2至5位分別是現代雅紳特，9,769輛佔比2.9%；起亞銳歐，9,113輛佔比2.7%；雪佛蘭斯帕可，8,294輛佔比2.4%；豐田雅力士，6,763輛佔比2.0%。上述車型均明顯低於賽歐銷量。