隨著中國車企不斷向海外擴張,出口銷量近年來大幅提升,一些本土車企和自主品牌開始在部分海外市場躋身銷量排行前列,甚至在個別國家獲得銷量最高汽車的頭銜。
蓋世汽車網綜合各國汽車行業協會數據和外媒消息,將近來中國車企在其他國家暢銷車尤其是冠軍車型盤點如下:
烏克蘭:吉利CK折桂

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烏克蘭汽車工業協會(Ukrautoprom)和製造商提供的數據表明,2013年1月,中國吉利汽車旗下CK車型以418輛銷量成為該國當月最暢銷車,並且甩開第2至5位一定距離:ZAZ Sens(365輛)、現代雅紳特(349輛)、拉達Samara(349輛)和斯柯達明銳(303輛) 。吉利CK佔據烏克蘭車市3.7%份額,去年全年銷量4,949輛,市場份額2.3%,排在第9位。
得益於CK車型的推動,吉利品牌成為今年1月烏克蘭市場銷量亞軍,940輛佔據8.4%市場份額,僅次於現代的948輛/8.5%市場份額,之後是拉達的850輛/7.6%市場份額、大眾790輛/7.1%和日産779輛/7.0%。
2009年,中國車企在烏克蘭市場總銷量為1.47萬輛,2010年降低至1.3萬輛,2011年進一步降至1.24萬輛。但2012年開始中國車企在烏銷量大幅提升,主要是吉利汽車帶動,該車企去年烏克蘭銷量從6,449輛同比增長87.6%至12,099輛,幾近翻倍。
緬甸:奇瑞QQ3拈金

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根據《緬甸時報》(Myanmar Times)等消息來源,海外媒體估測2012年該國銷量最高的車型為中國奇瑞汽車的QQ3。《最暢銷車部落格》指出,QQ3有可能是中國第二款出口至海外並晉身當地最暢銷的車型。
《緬甸時報》報道稱,2011年12月,該國工業部進口的1,000輛奇瑞QQ3在一星期之內被消費者搶購一空,儘管該車原價5,800美元,在加徵了各種稅費之後倍增至12,800美元。QQ3之所以在當地如此走俏,原因在於其小排量發動機節約燃油,並且四門構型容易用作計程車,車主能夠以17美元/天的價格將車輛租給計程車司機。
該報紙還表示,奇瑞QQ3已經在當地以緬甸Mini Wagon名義組裝,但消費者更青睞原裝奇瑞QQ,認為其品質更佳。
智利:上海通用雪佛蘭賽歐奪冠

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儘管雪佛蘭賽歐不像前面兩款冠軍車型屬於中國車企的自主品牌,但該車由泛亞汽車技術中心設計、上海通用生産,仍然屬於中國車範疇。2012年,賽歐在智利市場以14,760輛銷量佔據了4.4%的市場份額,成為該國唯一銷量過萬車型。
2至5位分別是現代雅紳特,9,769輛佔比2.9%;起亞銳歐,9,113輛佔比2.7%;雪佛蘭斯帕可,8,294輛佔比2.4%;豐田雅力士,6,763輛佔比2.0%。上述車型均明顯低於賽歐銷量。
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