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快遞“先驗貨後簽收”將強制執行 延誤要賠償

聯盟中國union.china.com.cn 時間: 2012-04-27 來源: 揚子晚報 

【各方聲音】

新規雖好,執行起來恐有難度

昨天,揚子晚報記者從順豐等快遞公司獲悉,省郵政管理局已經向他們傳達“新國標”,並且組織培訓。相比于官方的緊鑼密鼓,很多一線快遞員顯得有點冷淡,而市民也有些擔憂。

先驗後簽:寄到前臺咋辦

“先驗貨後簽字”,在現實中會遇到諸多難題。王小姐一個人住,白天家裏沒人,快遞一般都寄到單位,工作四年來,她從沒親自簽收過一個包裹,快遞員都是直接放在前臺,由前臺人員代為簽收。

一位前臺人員表示,包裹都是個人的東西,如果她拆包驗收的話,影響個人隱私。何況單位每天會收到幾十個包裹,每個都拆包驗收也是不太可能的事。

寄前驗視:買賣雙方都喊“難”

快遞界有明確規定:易碎、易燃、易爆、粉末、液體,帶有腐蝕性等物品,均不可以郵寄。但是,記者經常寄快遞,發現大部分快遞公司的驗視並不嚴格。快遞員小周説,一件件核實,不僅客戶不耐煩,買賣雙方矛盾增多,他們也降低了工作效率。

也有市民不願意“寄前驗視”,尤其是淘寶賣家。一位在淘寶網經營化粧品代購多年的皇冠商家告訴記者,“要是等快遞員來一件件打包,我還要不要做生意了?”

還有快遞公司負責人提出疑慮:快遞員不是專業人員,識別複雜危險品爆炸品的能力有限,將來因為漏查出事,是不是還要快遞買單?

【效力幾何】

缺懲罰措施難執行但訴訟中可作證據

2007年,國家郵政局發佈了《快遞服務》行業標準;2010年國家品質監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會聯合編寫了《快遞服務》系列國家標準,由此,行業標準升級為國家標準。但縱觀全文,“新國標”找不到一條懲罰性措施。有聲音認為,缺乏法律依據和配套懲罰措施會大大降低“新國標”的執行力。

江蘇金憲律師事務所李允治律師告訴記者,缺乏配套懲罰措施有可能會讓國家標準流於形式,但這並不意味著國家標準會成為一紙空文,當發生快遞糾紛時,客戶可在訴訟中引用國家標準作為證據,來證明快遞公司存在過錯,從而主張賠償。

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