捆綁銷售、花式搭售 旅遊平臺訂票還有多少貓膩

線上旅遊平臺在消費者購票過程中自行選擇保險、酒店優惠券等付費項目已成普遍現象 旅遊平臺訂票還有多少貓膩

北京青年報記者近日在多家網路旅遊平臺官網和APP上體驗購票發現，線上旅遊平臺的“花式搭售”五花八門，而取消這些消費則並不容易。那麼，旅遊平臺為何對消費者“人人喊打”的捆綁銷售“死抓不放”呢？有知情者透露，自從去年的票代新政實施後，現在單純的機票銷售已變得無利可圖，因此捆綁其他産品銷售就成了旅遊平臺的主要收入來源。

上周，因被網路大V“炮轟”捆綁銷售保險、各類優惠券等現象，攜程旅行網被推上風口浪尖。隨後攜程很快清除了機票銷售中的所有搭售現象，但是火車票銷售中搭售保險行為仍然存在。北京青年報記者在多家網路旅遊平臺官網和APP上體驗購票發現，線上旅遊平臺的“花式搭售”五花八門，消費者在買票過程中需要像考試一樣仔細審閱帳單，找到取消鍵，這對眼力和智商絕對是個挑戰，否則一不小心就會掉進商家設計的圈套中。

攜程

火車票搭售“VIP套餐”

在網民集體吐槽、輿論曝光、中消協的壓力下，攜程網的飛機票搭售行為終於取消了，但是火車票搭售行為仍存在。在攜程旅遊APP上，北青報記者查詢10月15日北京到上海的G101次列車車票，頁面顯示二等座價格為每張553元，但是點擊“攜程預定”，票價總額就上升到593元，仔細觀察就會發現，多花的40元錢，原來是被網站默認勾選了“VIP尊享套餐”，這個套餐説明上顯示消費者購買之後將會有四大好處：尊享一對一鑽石客服，超級VIP貼心服務；尊享快速退改簽服務；享受短信提醒服務；含70元租車券。

而在攜程官網上，也存在火車票訂票總額比票面價格多40元的情況，只是這40元套餐名曰“極速出票金牌客服”項目。網頁提示：“無12306賬號，你可以選擇購買套餐”，但是攜程對這個40元套餐沒有做詳細説明。

途牛

不選也替你訂保險和酒店超值券

捆綁銷售的可不只是一個攜程，再看途牛旅行網，10月14日北京飛往上海的HU7609次航班，主頁報價為425元。訂單頁面中顯示了多種保險和優惠券供旅客選擇，保險類包括航空組合險、航意險、航延險，優惠券種類主要是接送機服務，包括90元起步的“送我去首都機場T1”、101元起步的“來浦東機場T2接我”。

北青報記者未選擇任何保險和優惠券服務，但是結算的時候，最終訂單金額卻為558元。由於訂單目錄被嚴重遮擋，玩起捉迷藏遊戲，購票者只能看到消費列表上的付費項目包括成人票價、機建和燃油、保險費用、酒店超值券四個條目，但是具體金額卻無法看到。無論北青報記者怎麼拖拽滑鼠，都無法看到訂單全貌。於是北青報記者轉而在頁面上下仔細搜尋，發現訂單中所含多出的費用為航意險和航延險，45元/人；酒店超值券，38元/人。可以手動取消，但是兩個收費服務項目取消方式還不一樣，其中酒店超值券需要在預訂機票之前手動，而保險費需要在預訂當中手動取消。

去哪兒

買機票默認勾選航意險

“去哪兒”網也一樣。北青報記者嘗試通過“去哪兒”官網購買機票，搜索查詢結果顯示，10月16日北京飛往成都的川航3U8548航班，主頁報價為661元，最後訂單總額為741元，從訂單明細上可以看到，這多出來的80元，包括必須購買的機場建設費50元，但還有一項航意險30元，已經提前被勾選，屬於網站默認搭售項目。

此外，去哪兒的火車票則有搭售保險行為。在去哪兒官網查詢10月14日北京到上海的火車票，二等座票價為每張553元，但是訂單總額為583元，查詢明細就會知道，這其中有30元是平臺幫助勾選的保險費。在去哪兒APP購買一張火車票要被搭售30元的出行保障費，可尊享極速出票服務、短信提醒服務、150萬出行保障，不過也可以在填寫頁面取消該項服務。北青報記者在體驗購票時發現，即使沒有選擇套餐服務，也有短信提醒。

不過APP向用戶推薦登錄12306賬號購票，登錄後可專享極速出票特權、極速退改等。但是12306客服表示，鐵路部門並不存在優先出票情況。

同程

火車票搭售40元出行保障費

在同程APP上，北青報記者嘗試購買北京飛往成都的CA4194次航班，票價金額顯示為1420元，另有機建燃油費50元，航班意外險40元為默認勾選項目，於是機票總訂單就成了1510元。這些搭售項目不要也可以，不過需要麻煩旅客進入保險頁面手動取消。

在火車票方面，同程上北京到成都的G309次列車，票價顯示為864元一張，此外還要付出40元出行保障費用，資訊顯示，如果選擇該項服務，可優先出票，保額達110萬。如何取消該項服務？同程客服稱，可以點擊“我的全部訂單”，找到訂單嘗試取消，取消成功後重新預訂選擇不購買保險。隨後北青報記者在訂單頁面上找到了保險一欄，點擊進入手動取消成功。

據了解，這些平臺上銷售的所謂出行保障費，其實就是保險。這種保險除了保障正常的交通意外險，還保障列車上的財物損失(一旦發生意外，報案後聯繫保險公司理賠)。保險內容為購買火車票及保險客戶的人身意外傷害，保險期限為自客戶踏上列車時到客戶下車為止。

藝龍旅遊

機票銷售“自帶”兩項保險

在藝龍旅遊APP上，北青報記者選擇了南航CZ6412，北京飛往上海的航班，機票報價為810元，但是消費訂單為920元，除了50元的機建燃油費之外，還有兩項航空意外險30元、航空延誤險30元。如果使用藝龍APP預訂火車票，則需要交納20元的交通意外險套餐，據套餐介紹稱，選擇該險種可享受優先出票，最高保險額為80萬元。

驢媽媽

660元機票預訂後變成820元

在驢媽媽旅遊APP，北青報記者選擇了北京到成都的航班，主頁顯示南航CZ6119次航班機票價格為660元，但是點擊預訂就變成了820元，訂單頁面上，顯示有四種特惠專項服務項目，包括50元貴賓室、15元酒店優惠券、3元門票優惠券、接送機服務、保險等，其中15元酒店優惠券已經被默認勾選，需要手動取消。

北青報記者注意到，《驢媽媽機票網上預訂須知》、《關於民航乘客攜帶電池及危險品乘機的限制》、《南航國內運輸散客票價使用條件總則詳細規定》不待購票者閱覽，已被平臺提前替代勾選。值得一提的是，這種法律法規被替代勾選的現象在上述旅遊線上平臺也同樣存在。

分析

旅遊平臺為何“離不開”捆綁銷售

為何捆綁銷售已成過街老鼠，人人喊打，可是網際網路旅遊平臺卻仍始終樂此不疲？據知情者透露，目前機票在各家OTA(網路平臺與旅行社合作的線上旅行社)營收中均佔據重要位置，也是線上旅遊企業吸引客戶、導流客戶的起點，然而，自從去年的票代新政實施後，現在單純的機票銷售已變得無利可圖，因此捆綁其他産品銷售，變成了收入的主要來源。

事實上，針對詬病已久的搭售行為，中國民航局運輸司曾在2017年8月9日發佈《關於規範網際網路機票銷售行為的通知》，要求嚴禁網際網路機票銷售中的“搭售”行為，並表示要加強對網際網路機票銷售行為的監督管理。

上述通知要求，各網際網路機票銷售平臺、航空公司及銷售代理人在銷售機票時不得以默認選項的方式“搭售”機票以外的服務産品；應當通過清晰顯著、明白無誤的形式將貴賓休息室、保險等除機票以外的附加服務設置為旅客自主選擇項，以有效避免旅客誤選的情形發生。

聲音

捆綁銷售侵犯消費者多項權益

全國律師協會會員、北京市京師律師事務所高級合夥人王琮瑋律師指出，線上旅遊平臺捆綁銷售行為，一定程度上侵犯了消費者的知情權、自主選擇權、公平交易權。《消費者權益保護法》第八條規定：消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。消費者有權根據商品或者服務的不同情況，要求經營者提供商品的價格、産地、生産者、用途、性能、規格、等級、主要成分、生産日期、有效期限、檢驗合格證明、使用方法説明書、售後服務，或者服務的內容、規格、費用等有關情況。

《消費者權益保護法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑒別和挑選。

對於購票網站採用默認方式搭售保險産品的行為，律師認為這不僅違反消費者真實意願，還違反相關法律法規。因為根據《保險法》規定：“投保人與保險人訂立保險合同，應當協商一致，遵循自願原則，公平確定各方權利和義務”。中國保監會關於《網際網路保險業務監管暫行辦法》中第三章關於資訊披露中第八條的規定：“保險機構在開展網際網路保險業務應在相關網路平臺的顯著位置，以清晰易懂的語言列明保險産品和服務資訊，需列名資訊如下：保險産品承保公司資訊、保險合同訂立形式等等”。文/本報記者趙新培