《人民日報》採訪優信戴琨：創業者不能走捷徑

近日，《人民日報》刊發文章《獨角獸企業，不要虛胖要少壯》，聚焦當今前所未有的科技型企業創業熱背後，獨角獸在追求速度規模與創業品質之間的平衡。作為二手車電商行業獨角獸企業代表，優信集團董事長兼CEO戴琨在接受採訪時發表了自己的看法，他説：“市場在逼著你快速試錯，儘早找到穩定而有競爭力的商業模式，並從數據上有所體現。這個過程，你不能走捷徑，因為陽關大道總是連著陽關大道，而羊腸小路的盡頭有可能是斷崖’。”

中國獨角獸雨後春筍般涌現

採訪中，作為二手車電商行業獨角獸優信的掌舵人，戴琨對如今創業熱潮、不斷涌現的獨角獸給予肯定的回答，“獨角獸熱嗎？熱，真的很熱。”

毫無疑問，在國家鼓勵大眾創業、萬眾創新相關政策支援下，中國迎來了前所未有的科技型企業創業熱。同時，網際網路、大數據的飛速發展，年輕消費群體的崛起，也為中國的創業者們提供了歷史機遇，獨角獸如雨後春筍一般涌現。根據德勤發佈的《中美獨角獸研究報告》，截至2017年6月30日，全球252家獨角獸企業中，中國有98家，居全球第二。而7年前，中國還沒有一家獨角獸企業。

事實上，優信所在的二手車市場近些年蓬勃發展，消費觀念轉變與國家政策鬆綁帶來了巨大的市場機遇。2014年10月份，優信果斷進軍B2C領域，通過網際網路的方式將二手車交易延伸到零售消費端。借助全面的二手車車源覆蓋能力，專業的車輛檢測技術、先進的智慧定價引擎、完善的售後服務保障，優信已成為中國領先的二手車線上零售平臺。

創業既要快迭代也要慢思考

一般來講，企業創業之路上，速度規模與創新品質往往難以兩全。而在戴琨看來，這既要謀求快迭代，也要學會慢思考，他在採訪時表示：“市場在逼著你快速試錯，儘早找到穩定而有競爭力的商業模式，並從數據上有所體現。這個過程，你不能走捷徑，因為陽關大道總是連著陽關大道，而羊腸小路的盡頭有可能是斷崖。當一家企業從草根變成‘獨角獸’，要從殺出一條血路的‘莽漢思維’，變成去考量‘怎樣做時間的朋友’。”

實際上，戴琨表達的“快與慢”，考驗的是創業者如何在短期利益和長遠戰略之間平衡發展。聚焦到如今如火如荼的二手車電商行業，就是從曾經的短期決戰模式調整到更加強調品質、服務、口碑的構建。顯然，戴琨帶領下的優信已是領跑者。拿售後服務來説，優信率先在行業內對於所出售的車輛，提供事故車30天包退，提供1年或2萬公里的質保服務，這一服務顛覆了傳統二手車市場“潛規則”，也極大的改善了二手車行業的消費體驗。

英國著名哲學家培根曾説：“真正迅速的人，並非事情僅僅做得快，而是做得成功而有效的人。”優信正是在戴琨“快與慢”引領下持續探索和深耕二手車産業，逐漸成長為中國二手車産業向前發展的領跑者。也正是做好了“快與慢”的平衡統一，優信才能在成為行業獨角獸之後依然闊步前行。