在1月15日“中廣核2014年新聞發佈會”上,中廣核集團新聞發言人胡光耀表示,2013年中廣核核電裝機佔全裝機容量的48%,非核電裝機達到52%,這是一個階段性的比例,到2015年核電還將佔比較高。中廣核集團2013年發電量為753億千瓦時,相當於減少消耗2250萬噸標煤。
胡光耀通報了中廣核集團2013年經營發展情況,他表示主要是兩個方面:一是經營發展,二是公開透明。
首先是經營發展方面,2013中廣核的核電建設取得了很大進展,全年裝機容量增加了450萬千瓦,到2013年總裝機容量突破1740萬千瓦,相比2012年增幅達到36.5%。這個成績與核電建設的特徵有關,因為它前期是我們建設的階段,到2013年開始陸續進入收穫季節,所以機組的投運量將持續增加。
除了核電之外,其他發電裝機增加也比較快。2013年中廣核的核電裝機佔比48%,非核達到52%,這是一個階段性的比例,到2015年核電還將佔比較高,2014、2015年會達到一個高峰期,同時,近幾來來,新能源發展也比較快。
目前,我國在運核電17台,裝機超過1470萬千瓦,中廣核是8台,佔了一小半以上。新能源版塊,2013年比2012年增長的幅度超過了30%,達到了910萬千瓦的裝機容量。其中有風電、光伏、和水電。
第一部分就是風電,全年達到470萬千瓦;第二個是光伏,目前在建超過60萬千瓦的容量;第三個是水電,將近150萬千瓦;另外一個美亞公司,還有一些其他裝機容量,總和是910萬千瓦,比2012年增長30%。在上網電量方面,中廣核超過了750億千瓦時。從上網電量的比例來看,核電還是大部分,核電佔比是73%。非核電發電量2013年首次突破了200億千瓦,佔比是27%。
胡光耀表示,目前霧霾污染嚴重,大家都非常關注,中廣核集團2013年的發電量,等效環境貢獻上成效明顯,753億千瓦時發電量,相當於2013年減少消耗標煤達2250萬噸,減排二氧化碳約5533萬噸,減排二氧化硫約54萬噸,減排氮氧化物約35萬噸。
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安全是中廣核發展的基礎 是核電人的“飯碗”
中電新聞網訊 記者 王妍婷 報道在1月15日“中廣核2014年新聞發佈會”上,中廣核集團核電運營事業部總經理蘇聖兵表示,保持核電站長期安全穩定,是核電人的職責,安全是中廣核集團發展的基礎,也是核電人的飯碗。
蘇聖兵從四方面介紹了核電安全的重要性和必要性。他説,首先保持核電站長期安全穩定。是核電人的職責,也是核電的飯碗,安全是中廣核發展的基礎,也是核電人的飯碗,自己不能砸自己的飯碗,所以給自己提出了目標,就是提的“1930”計劃,應該説是很有挑戰性,追求長期安全運作是永遠不變的基調,也是永遠不能放棄的目標。中廣核的運營現在走進第三個階段,第一階段是孤立電廠運作,到嶺澳核電站的時候我們實行專業化的運營(群堆管理),下一步到群廠管理,這是運營的第三階段。
今後包括國外的像羅馬尼亞項目都將實行群廠管理,大亞灣、紅沿河都是中廣核的核電廠,每個核電廠6台機組是個標準組織。另外還有技術平臺,也就是專業化的中心,包括大修中心、生産準備中心,還有備件中心,就是我們的物資中心,目前都是統一調配的。紅沿河如果缺備件設備,大亞灣如果有,在紅沿河能查到,大亞灣倉庫可以調過去,這是備件中心的作用;培訓中心負責操作人員的培訓,可以説大亞灣是只老母雞,既要出經驗、出人才、還要出業績,現在高端的培訓都集中在事業部,包括技能訓練中心,有一些比較先進的、配備齊全的技能訓練設施,包括換料操作、人孔檢修等有培訓的教學設施。另外還有一個技術中心,將來的技術改造都在這個技術中心,五大平臺,加電廠,實行標準化的管理。整個事業部實行標準化、專業化、集約化的管理,集團公司賦予事業部三大任務,保持成熟機組的高端穩定、確保新機組安全順利投産,實現各基地生産業績快速一致。
第二、是從管理模式、資源配備上確保安全第一。包括在平臺有專業化的管理制度,比如把各個電廠相同專業的人組織起來,專家放在總部,有什麼技術問題可以統一進行管理。各個基地的重大設備都集中監控,各地有監控中心,在總部有中央監控中心,各基地的設備狀態在大亞灣就可以看到,下一步總部要搬遷,監控中心要搬到總部來,每個中心都可以看到,這是從組織管理和資源配置上;
第三、建立了完善的安全體系,中廣核的安全文化從去年開始有文化共識。包括“一次把事情做好”的核心價值觀,這是一脈相承的。不僅僅是在文化上,而且在怎麼落地方面,就是“管好人”、“管好設備”兩條,人不出問題,設備沒故障,這個電廠運作就是安全的。怎麼樣讓人不失誤,不僅僅從文化上,從實操上,每個操作人員都到人因訓練室訓練,這在世界上都是獨一無二的,做一個操作比如打一個電話怎麼打都要進行標準化訓練。
第四、是持續創優。目前國家改革開放取得這麼大的成就,改革可能是動因,但是真正的成就是開放。目前運營事業部已經跟美國的EXLON等全球核電運營比較好的公司,以及美國電力研究院、美國的核動力運作研究所,還有IAEA,跟EDF也有挑戰賽,持續進行國際對標,向世界先進學習,也向國內的同行學習。 |