記者6日獲悉，福州市出臺貫徹全省提升交通運輸服務八條措施的實施意見，將開展“榕城一卡通”升級改造，實現地鐵、公交、計程車等交通工具“一卡通用”。

　　今年建設400個公共自行車站點

　　目前，福州市已經編制了公交發展規劃，並獲得國家“公交都市”試點城市稱號。下一步，將以創建國家“公交都市”為契機，構建高質優效的公共交通運輸服務體系。今年計劃新增優化公交線路20條，新增更新公交車400輛;在鼓樓、臺江、倉山、晉安規劃建設公共自行車站點400個。

　　福州市計劃至2018年，分批新建和改建公交場站19處(其中2014年建成2個)，升級改造公交站臺100座;強化公共交通與大型居住區、集中就業區、重要交通樞紐的銜接，在常規公交網路的基礎上，建設小區公交、商務巴士、旅遊線路等特色公交服務;綠色公交車比率達到60%以上。

　　福州市還將實施“海島交通便民工程”，今年至2017年，全市建設陸島碼頭14個，接線工程6條6.824公里，管理房6個，渡船更新6艘。其中：長樂陸島碼頭1個、連江陸島碼頭9個、羅源陸島碼頭2個、福清陸島碼頭2個。今年度完成陸島碼頭2個;明年度完成陸島碼頭5個;2016年至2017年完成陸島碼頭7個。

　　在交通樞紐候客的士有望不交費

　　福州市將實現不同運輸方式無縫銜接，促進客運“零距離換乘”。目前，福州市已在火車北站、汽車南站等客運樞紐站設置了計程車專用通道，下一步將推進計程車免費候客站點的建設，以及取消現有計程車候客站點收費。通過計程車候客站點的建設，實現旅客換乘接駁的無縫對接，實現“零距離換乘”。

　　福州市將在綜合客運樞紐、軌道交通和快速公交系統主要換乘站周邊，配套建設小汽車、自行車停車設施，方便換乘，並實行優惠的停車收費價格，鼓勵公眾選擇城市公共交通出行。

　　今後，福州市要按照規劃要求，規範、有序地投放計程車運力。新投放計程車實行“公車公營”，車輛所有權和牌照經營使用權均歸企業所有，企業與所聘駕駛員簽訂勞動合同，建立勞動關係，企業依法按時、足額為駕駛員繳交社會基本保險。