乘客親歷川航客機緊急迫降：就是像坐電梯一樣

“就是像坐電梯一樣，突然掉下去，然後停下來，又往下掉。”回想起十幾個小時前的“驚魂”一幕，3U8633航班上的乘客曾世彬仍心緒難平。

34歲的曾世彬是四川省內江市隆昌縣人。近幾年，每過春耕，他都會前往西藏的阿裏去打工，今年也不例外。14日早上，曾世彬和其他12位工友一起，在重慶坐上飛往拉薩的3U8633航班。

原本計劃6時05分起飛的航班，延誤了20分鐘起飛，飛機剛剛進入平飛階段不久，“砰”的一陣巨響，吵醒了半睡半醒的乘客。短短幾秒鐘之間，客艙裏的燈全部熄滅，氧氣面罩掉落，飛機開始陡然下降，並伴隨著巨大的晃動。

“像一塊石頭從高處墜落一樣，幾秒鐘感覺降落了幾千米。”和曾世彬同行的馬傳發説，劇烈的顛簸讓客艙裏的物品散落在地。

這時候大家開始意識到，飛機可能出了狀況，人群中開始出現不安和緊張：“糟了，飛機出事了！”

稍微平穩後，原本正在發放早餐的乘務人員立即指導驚慌失措的乘客帶上氧氣面罩，並不時地安慰大家，“要相信機組人員的處置能力”“不要慌，也不要著急”“機長有能力把大家平安送回家”。

曾世彬説，陡然下降一段後，飛機漸漸恢復平穩。7時40分左右，飛機平安著落成都機場。走出機艙的乘客呼吸著空氣，周身都松了下來。

據了解，上午8時左右，仍然感覺到頭暈和耳鳴的29名乘客被直接送往醫院接受檢查，部分乘客選擇換乘飛機于12時9分飛往拉薩。“等身體檢查完沒啥問題，先回家休息。”曾世彬説，如果沒有大礙，他們也許會再次踏上前往阿裏打工的旅程。

晚上8時左右，四川省政府相關領導到醫院看望了機組成員和乘客，大家紛紛表示，這次脫險離不開機組成員的齊心協力，尤其是機長的應急控制能力。在病房中，記者見到了受傷的空乘周彥雯。她説，當時自己也很慌，除了平時演練學習到的應急知識儲備外，在機長的指揮下，整個機組嚴格按規程操作。

中國民用航空西南地區管理局局長蔣文學介紹，此次情況非常危急，在萬米高空中飛機前擋風玻璃被吹掉，飛機瞬間處於失壓、零下三四十攝氏度的低溫狀況；當時飛機的飛行速度接近每小時八九百公里，帶來的強氣流導致儀錶板受損。這種情況下還能把飛機控制住，能安全降落確實是人類航空史上的奇跡。(記者 許茹 吳文詡 張超群)