北京自動駕駛測試車輛上路測試 組建封閉測試場地

記者從北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組獲悉，2018年3月22日上午，北京市有關部門按照前期發佈的《加快推進自動駕駛車輛道路測試工作指導意見(試行)》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》要求，在經過封閉測試場訓練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程式後，向北京百度網訊科技有限公司發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌。

自動駕駛測試車輛。尹力 攝

發佈系列標準規範制定嚴密安全防範措施確保交通安全

既鼓勵創新，又確保安全。北京市有關部門在前期發佈《加快推進自動駕駛車輛道路測試工作指導意見(試行)》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》基礎上，又先後制定了《自動駕駛車輛道路測試能力評估內容與方法(試行)》《自動駕駛車輛封閉測試場地技術要求》和《自動駕駛車輛測試路段道路要求(試行)》等系列標準規範。

自動駕駛測試車輛。尹力 攝

按照要求，所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓練和相應等級的能力評估，包括對交通法規的遵守能力、自動駕駛執行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達到了一定能力水準，通過了車輛安全技術檢驗才能夠上路測試。測試駕駛員須通過不少於50小時的培訓和訓練，能夠隨時接管自動駕駛車輛。上路前，須通過專家的評估論證；上路後，測試車輛要安裝監管設施並上傳數據，以確保自動駕駛車輛按規定時間、規定路段進行試驗，並隨時接受監督。

組織建設封閉測試場地和開放測試道路 營造良好、安全自動駕駛測試環境

為營造良好自動駕駛測試環境，北京市組織建設了該市首個佔地200余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地，測試場包括城市、鄉村的多種道路類型，具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。同時，按照相關標準，在北京經濟技術開發區、順義區和海澱區確定了33條共計105公里的首批開放測試道路。為保證交通安全，測試道路都選在五環以外，避開住宅區、辦公區、醫院、學校等人流量車流量集中的區域。測試道路上均安裝了明顯的自動駕駛測試路段指示標誌，自動駕駛測試車輛上也統一張貼醒目的自動駕駛測試車身標識，便於公眾識別。

建設北京全國科技創新中心構建高精尖經濟結構

推動自動駕駛車輛道路測試和技術發展，是北京建設全國科技創新中心、構建高精尖經濟結構的具體行動。北京市有關部門將積極跟蹤自動駕駛技術發展方向，針對企業需求，不斷完善自動駕駛車輛道路測試相關制度和規範，為自動駕駛技術和相關産業發展提供有力支撐。